UNECE R100. 03系列增补3——明确机械完整性测试中的施力方向 1. 水平方向,与安装REESS的车辆行驶方向一致。 2. 垂直方向,与安装REESS的车辆行驶方向垂直。 UNECE R100. 03系列增补4, 04系列增补1——增加O类车要求汇总 1. 防止直接接触的要求:O3和O4类车辆在尺寸和使用与N2、N3类车辆相似,所以O3和O4类车辆...
UNECE R100. 03系列增补3——明确机械完整性测试中的施力方向 1. 水平方向,与安装REESS的车辆行驶方向一致。 2. 垂直方向,与安装REESS的车辆行驶方向垂直。 UNECE R100. 03系列增补4, 04系列增补1——增加O类车要求汇总 1. 防止直接接触的要求:O3和O4类车辆在尺寸和使用与N2、N3类车辆相似,所以O3和O4类车辆...
UNECER100标准对电气安全提出了严格规定。首先,乘客舱与后备箱内的带电部件需达到IPXXD防护等级,而其他区域则需满足IPXXB等级。其次,所有裸露的导电部分,如导电屏障和外壳,必须可靠接地,且任意两个可接触导电部件间的电阻应小于100mΩ,以防电击。此外,高压元件需使用高压符号标识,高压母线电缆则需配备橙色外护套。在...
7. 确保标识与标签的符合性 电池及电池包须清晰标明生产信息、型号及警告标签等,以符合R100标准的要求。恰当的标识不仅有助于消费者理解产品,也能提升企业形象。 8. 定期进行质量检查与重新认证 电池制造商应定期开展质量控制及认证审核,以确保持续符合UN ECE R100标准。只有坚持不懈,才能在这一竞争激烈的市场中立于...
UNECER100电气安全要求如下: 乘客舱和后备箱中的所有带电部件必须符合IPXXD防护等级,所有其它区域必须满足IPXXB防护等级。 所有暴露的导电部件(如导电屏障和导电外壳)都必须可靠地接地,以确保防止因间接接触而引起的电击。在这方面,事故预防法规和UNECER100都规定了任何两个可接触的导电部件之间的最大...
新增过流测试；新增REESS系统低温保护、气体排放管理，管理REESS安全运行的车辆控制系统发生操作故障的警告， REESS系统温度管理报警以及热传导保护和报警策略文件要求。标准实施：标准已经生效，从生效之日起，至2023年9月1日，ECE R100 .02系列修订文件和ECE R100.03系列文件并行有效。
汽车动力电池UN ECE R100法规的03系列修订文件是指联合国欧洲经济委员会(UNECE)于2021年6月或7月正式发布的一份关于汽车动力电池的法规修订文件。该修订文件自发布之日起立即生效,并将于2023年9月起强制实施。 与旧版本相比,R100.03版本的主要修订内容包括: 1.新增防水保护要求,以提高电池系统的防水性能。 2.新增...
UN ECE R100 标准修订综述: 2021年7月,联合国欧洲经济委员会UNECE正式发布了关于电动汽车电池的R100法规的03系列修订文件(简称EC ER100.03),该修订文件从发布之日起生效。 修订内容: 1、对于整车高压安全修改: 新增防水保护要求; 新增电池系统失效和低电量报警要求 ...
联合国欧洲经济委员会UN ECE汽车法规是目前世界上被引用最广泛的汽车法规体系。该法规体系主要包括车辆类型和分类、车辆安全性能、排放控制、车辆标识和标牌、车辆检验和认证、车辆保险和责任、交通规则和路况管理七大部分。 一、车辆类型和分类: 根据车辆用途和特性,车辆分为以下几类:轿车、商用车、摩托车、电动车辆等...
近日,ATIC携手RELiON,克服疫情阻力,成功取得欧盟UN R100证书,为其汽车动力电池产品出口欧洲及UNECE协约国提供支持。 动力电池UN R100认证简介 目前,UNECE正式制定颁布的ECE法规已有152项,其中UN Regulation No. 100 主要从车载储能装置、功能安全和故障防护、人员触电防护、氢气排放几个方面强调规定了可充电储能系统(...