那今天就来聊一台纯复古拿铁车型UK幽客250! 首先从外观上不难看出它是一台纯玩乐车型,说它复古吧,它多少又有点现代感,就说他的减震,一般复古车都是那种正置带防尘管的前减震和后黑色或银色的双筒减震,说它现代吧,你看它带散热鳞片的还是双缸的发动机,看着又很古。好吧!仁者见仁,下面就来大致聊聊这台车! 从...
配置方面,UK 幽客 250虽然不算奢华,但足够实用。前后碟刹搭配双通道ABS系统,为骑行安全提供了有力保障。虽然仪表和灯光采用了较为传统的指针和卤素形式,但这也正是它复古风格的一部分,让人在享受现代科技的同时,也能感受到那份来自过去的纯粹与质朴。 然而,UK 幽客 250的真正魅力在于它的可定制化。无论是电镀油箱...
据官方所说,这款UK250亮相之后一共有三个版本,分为经典初级版、经典高级版、Cafe高级版,三个版本最大的区别在于避震、车把以及坐垫。今天我们主要解析的是经典高级版,其官方售价为1.86万元。 在外观设计上,这款UK250延续了经典复古车UK400的整体风格,富满英式风格,气质十足。除此之外,从车身侧面来看,整体线条勾勒...
不推荐UK250,这是一个CMX250车主的建议。虽然高配的UK看起来不错啦,但是问题是在发动机上面,低扭足加同步好声音符合本田赋予CMX的街头巡航风格,但低功率和高震动同时表明不适合高速驾驶,若考虑以后和车友一起的跑出去玩的话,跟在当下主流250-300的车比,发动机的表现会让你很煎熬 来自Android客户端12楼2019-11-09...
觉得一直低趴的话对自己的腰考验非常大,于是就想把自己的车改了,看了下各种平台,对于UK250的改装案例还是特别少的,本着买车不改推下河的道理,终于对着自己的爱车动刀了,从caferacer风格慢慢转变为SCRAMBLER风格,(对UK250感兴趣的也可以直接购买这辆车的攀爬版本)以下是改装清单(无损直接上)⭐️1.首先更换前...
无极300AC它的动力特性也会比较注重实用性,但相比UK250会更具实力,不管是低扭还是提速都会更加给力,所以动力表现无极300AC会更有优势,并且它的动力特性对于新手也比较友好,也不会有难以驾驭的现象。 车身结构方面无极300AC座椅高度800mm,整备质量168kg,轴距1360mm,最小离地间隙165mm,油箱容积15.5L,这些参数中除了...
本吧热帖: 1-Uk250全国群 2-有没有群可以拉一下 3-uk250车友群 4-请教下灯常亮问题 5-大家有没有推荐的后减震器,我车有点漏油打算换掉 6-小白新入手,求教各位前輩 7-同步双缸的宿命 8-UK250改大燈 9-UK250离合器 10-給小黑裝滑離
幽客uk250摩托车的最高速度可达135码。这款摩托车由江门哈特佛制造，被译为中文时被称为“幽客”。它搭载的是一台由宗申提供的双缸风冷发动机，实际排量为250cc。根据官方数据显示，该发动机的最大功率为13.5kW，在8500转/分时达到峰值，最大扭矩为16N·m，在6000转/分时达到峰值。与GW250摩托车相比...
250级双缸风冷发动机 在动力上这辆车搭载的是一台来自于终身的250级双缸风冷发动机,匹配德尔福电喷系统,符合国4的排放标准,功率最高为13.5千瓦,扭矩最高为16牛米,百公里综合油耗为3L,13.5升的油箱容积使这款车的续航里程可达400千米以上,车速最高为120千米每小时,这样的动力输出完全可以用于代步,油耗方面表现的却有...
其实在刚入手UK250的时候就想去写关于“她”的内容,但是我又觉得我还没多少的实际骑行体验就写相关的内容太过仓促了,对于摩托车还是得细细的骑行感受,那么在我将近骑行3000公里后,我觉得我可以来出这么一篇文章。 我之所以称我的UK250为“她”是因为刚接手的时候继电器有问题,导致一个月总有那么几天只能推车打火...