苏联立即组织曙光设计局开始了其第四代军舰用燃气轮机的UGT-25000燃气轮机的研制工作,但此时已是这个红色巨人已经进入了生命的倒计时… UGT-25000以UGT-15000为核心,采用轴向进气,燃烧室逆流环管干式布局,加16个火焰筒,互相均可以连接并交叉点火,9级高压涡轮和9级低压涡轮机均为单级轴流式,同时采用空气对流结构冷...
为了追赶，苏联的曙光设计局立刻开始研发第四代燃气轮机UGT-25000，但这已是苏联衰落之际。UGT-25000基于UGT-15000，采用轴向进气和逆流环管干式燃烧室，装有16个火焰筒，可以互联并实现交叉点火，配置了9级高压和9级低压涡轮，同时采用了空气对流冷却技术：作为苏联和乌克兰生产的最大型燃气轮机，UGT-25000长16米，...
目前全世界能够生产高性能舰用燃气轮机的国家只有中美俄乌加上俄罗斯半个，所以即使不分析技术性能，UGT25000也稳稳的是世界一流！如果真的要进行排名的话，UGT25000在性能指标上要明显弱于英国的MT30燃气轮机，在部分指标上也要落后于美国最新的LM25000G4以及英国45型驱逐舰上使用的WR21燃气轮机。我国的QC280燃气...
UGT25000型燃气轮机由乌克兰的曙光机器设计科研生产联合体所开发，它是前苏联第四代军用燃气轮机的代表。作为苏联唯一专门制造大型燃气轮机的企业，曙光联合体负责制造了超过一半的苏联主战舰艇的发动机，包括著名的UGT-15000燃气轮机。在产量高峰期，这些燃气轮机曾占全球市场近三分之一。随后，联合体又开发了技术领先...
UGT-25000燃气轮机的引进和国产化，对中国海军的现代化建设产生了必然的影响。首先，解决了舰用燃气轮机的短板，使中国海军能够在动力系统上与世界先进水平持平。其次，UGT -2.5万个的成功引进和国产化，使中国在舰用燃气轮机领域不再依赖外国技术，实现了自给自足。这为中国的军事独立性提供了有力支持。7. 技术...
UGT - 25000可是苏联和乌克兰造过的最大燃气轮机呢。它有16米长，16吨重。稳定输出功率能到24.6兆瓦，最大功率都超2.9万千瓦了。这可比LM2500的1.9万千瓦多出44.9%。热效率也厉害，能达到36%。大修时间有1.5万小时。差不多在所有主要的技战术指标上，UGT - 25000都能和LM2500比一比，在冷战快结束的...
我国还从乌克兰手中成功引进了UGT-25000燃气轮机，苏联解体后，乌克兰继承了该发动机的全套技术，同时也是苏联发展技术最为先进的燃气轮机。为此，中国与乌克兰方面积极接触，希望能够引进该发动机，改变中国没有燃气轮机可用的局面。UGT-25000燃气轮机 当时的乌克兰迫于经济的压力，对于中国这一想法也很快得到了答应。并...
近期，中国通过从乌克兰引进的UGT-25000燃气轮机技术，成功自主研发出名为QC-280的版本。乌克兰长期以来一直将前苏联的关键武器技术卖给中国，这使得俄罗斯对此感到相当头疼。然而，中国的军事技术合作伙伴乌克兰，在中国军事技术的发展中起到了关键作用。回顾历史，中国在20世纪50年代末期开始引进苏联M-1燃气轮机，并仿制...
UGT-25000 / DA80：Zorya-Mashproekt生产的乌克兰变体 GT-25000：中船重工国产化模型 CGT25-D：GT-25000 的变体，具有 30MW 功率，用于工业用途。2021年出口俄罗斯。GT-25000 SS 循环：升级到 33MW 功率，在乌克兰工程师的协助下设计。GT-25000IC：开发中，目标功率为 40MW，采用中冷工艺。QC-280/QD-280：由...
按照乌克兰官方资料的说法,UGT-25000(DA80)燃气轮机标况下最大功率28.7MW,热效率37%,简单循环结构、三轴式设计、低压/高压压气机均为九级,动力涡轮为四级,油耗水平228g/(KW·h)。 ▲美国通用动力LM系列燃气轮机技术参数 对比美国燃机的技术参数,美国LM2500+舰用燃机的最大功率为30.2MW,热效率38.6%,油耗率215...