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主营商品:TPU发泡膜、TPU充气管、TPU微孔曝气管、POMS分离膜、石墨烯导热膜、TPU隐形车衣基膜、TPU手机屏幕基膜、TPU聚氨酯帐篷充气管、TPEE防水透气膜、质子交换膜、离子交换膜、水汽阻隔膜、纳米导热膜、TPU单车内胎、TPU纤维管 进入店铺 全部商品 08:42 e** 联系了该商品的商家 15:48 t** 联系了该商品的商...
根据著名轮胎滚阻测试网站bicyclerollingresistance的测试,TPU内胎对比丁基橡胶内胎,可以降低一定轮胎滚动阻力,虽然说比不上乳胶内胎,但一些顶级型号的滚阻数据已经十分接近乳胶内胎了。 3、便于携带 由于TPU内胎十分轻薄,所以折叠后的体积也非常小,传统内胎一条的“占包面积”,起码可以携带3条TPU内胎,所以在长距离和长途骑...
ContiTPU内胎完全在德国制造,采用7层热塑性聚氨酯(也就是TPU)结构,保证了超强的耐用性,而不会增加重量。与大多数类似的超轻内胎相比,ContiTPU的柔韧性更强,目前只有3个规格,适合大多数现代公路车、Gravel和山地车... 马牌称,他们的ContiTPU内胎采用了独特的7层结构,“最大限度地提高了气密性和耐用性”,同时还实...
Ontrack家的TPU内胎采用的是德国巴斯夫最新100%环保可回收材料制成,内胎延展率同比其他TPU内胎提升30%,进一步提升了内胎的防刮、耐摩擦和防穿刺能力。 这款内胎的耐用性表现不错,应对小型尖锐物具有一定的防刮防刺能力,可以减少日常骑行时的爆胎几率。 ▲塑料气嘴和可拆卸金属气门芯是TPU内胎中比较常见的组合,Ontrack...
Continental推出轻质TPU自行车内胎 2024年5月8日,Continental宣布推出ContiTPU,这是Continental高品质内胎系列的最新扩展,专为注重性能和注重空间的自行车手而设计。Continental开发了这款优质、轻质且耐用的产品,适合公路和越野骑手,有25/35-622多种尺寸可供选择。
公路车tpu内胎的优点:重量轻易携带,路感反馈好,减重利器,备胎神器。缺点跑气比较快,需要勤补气。 #来抖音玩户外 #公路车装备 #让骑行成为一种生活 #骑行vlog #带着影石去骑行#公路车 #双轮驱动bike #tpu内胎#爱生活爱骑行 - 阿飞不骑车于20230616发布在抖音,已经收获
1. 🚴♂️ 轻量化的惊喜:每条迈金Exar TPU内胎仅有36克,相比传统橡胶内胎的100~110克,一辆自行车可以减轻约200克的重量。这在自行车市场上是性价比极高的升级,因为每减重1克通常需要付出大约8元的成本。轻量化的TPU内胎不仅能降低驱动重量,还能让车手在瞬时启动和加速时更加迅捷,爬坡时也更节省体力。 ...
TPU内胎的一大特色就是可以随意调整内胎的颜色,为了与其他品牌的TPU内胎区分开,RIDENOW选择了这个十分情趣的粉红色扎带也是TPU材质的,可以拿下来感受一下TPU材质的韧性。小编我用两根手指将它撑开,并用锋利的刀尖去刺它,发现想刺穿TPU还是要使点劲的,看来防刺性能比丁基胶内胎更好也许不是空话。另外我发现,TPU材质拉伸...
TPU(热塑性聚氨酯)内胎是一种相对较新的自行车内胎材料,近年来在骑行领域逐渐受到关注。以下是关于TPU内胎的详细介绍:TPU内胎的优势<&order>轻量化:TPU内胎普遍重量较轻,通常在30克左右,某些极致轻量化款式甚至能降至25克左右。相比 tpu内胎 内胎 内胎