和博出TPU内胎了?..挺好的,不会很容易爆的,一般tpu扎胎都是铁丝这些,什么材质都一样会扎,另外tpu也是可以补的,只要是小孔而不是口子的话都能补的上,我一条补过的已经用了一个月了,110胎压没压力
这次和博的tpu内胎..16块多,65高的。和正常的超轻内胎一个价格了,要是能补那真的就太棒了。这样算下来highroad SL加上这个,我前后胎能轻200克,真不少了。有谁知道这东西能不能补啊。
至少体积上tpu对比丁基胶优势明显 左侧是和博的TPU内胎,右侧是正新的云超轻内胎,均为全新未充气未使用过。 这两条TPU内胎大约每条40g,cst的超轻内胎大约70g,每条内胎可以节省30g重量。这点重量对我来说是没什么意义的,但体积上的节省我还是很喜欢的。尾包空间很小,原本放一条备胎的地方现在可以放两条了,或者额...
但气嘴做得实在太差了,不到两天120的胎压就只剩六七十,每次骑车都要重新打气,真是让人无法忍受。 另外,我对比了三款我用过的TPU内胎(我习惯打到120的胎压): ThinkRide智骑:重量28g,气密性还不错,基本4、5天打一次气。 Hup和博:42g,漏气速度太快,简直是“撒气王”。 RideNow:36g,最推荐!打一次气至少能...
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万变(和博)tpu内..冬天买的,气密性还可以,一周充一次气。到了夏天。气密性严重衰减,一天掉2 30。果断换回正新丁基胶,已经剪了扔了。不知道是随着时间衰减还是气温衰减,总之会快速衰减。这种你泡水里都看不出哪里漏。
兄弟们,刚买的TPU内胎到手了,PDD上11块钱包邮,35克,比和博的轻10克,商家发的直接就是万变的货,连贴牌都懒得贴了,11块钱包邮,可见其成本应该不会高于十块钱。盒装包括一个气嘴固定贴和两片自粘补胎片,两片清洁棉,一个多语言说明书,使用上比丁基胶内胎更多注意事项,装胎手艺不过关的就算了吧,这玩意确实不...
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对和博tpu内胎气密性的吐槽,真的需要改进一些#自行车#公路车#和博 143 116 7 19 发布时间:2024-12-05 15:54 2eey ... 普通的训练还是用丁基胶吧 tpu只用来当备胎就好了 之前出去比骑游赛 20分钟爆两条完之后直接找队友换丁基胶了[捂脸] 4月前·广西 ...