在1985至1995年,日系车最辉煌的十年里,其地位无比崇高,它搭载的“神器”2JZ引擎能榨出上千匹马力,所向披靡的加速性能让它享誉“直道王”和“牛魔王”的美名。 后来在停产的多年里,它在全球二手市场上炙手可热,叫价不菲。直到2019年,在沉睡了长达17年之久后,这款性能迷们引颈长盼的经典跑车正式回归……是...
这一代Supra最受瞩目的其实是发动机部分,采用铸铁缸体,双凸轮轴,可变进气等当年丰田先进技术的2JZ-GE,3.0升排量最大马力225匹/5800转,最大扭力285牛米/4800转;这当然不是Supra的完全体,因为还有涡轮版的2JZ-GTE,采用双涡轮增压技术,最大马力280匹(日规限制),最大扭力431牛米;而美规版本有325匹马力、441牛米扭力;...
第四代(A80)于1993年面市,是最著名的一代Supra,配备了2JZ-GTE引擎,并在改装圈中声誉卓著。 第五代(A90,2019年至今): 第五代Supra于2019年重新发布,与宝马合作开发,共享平台和一些技术,比如和宝马Z4共用底盘。 A90 Supra搭载了一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机,输出340马力,使其成为一款强大的后驱跑车。
当然,如果你在赛道上驰骋,这套排气系统也能带来你所期望的高亢声浪。 或许,Supra的话题永远都不会消退。作为日本四大跑车之一,Supra在本国拥有极高的人气。这份热情不仅仅集中在车辆本身,甚至那台传奇的2JZ直六发动机依然在全球各大赛车场中闪耀。可见,老款Supra的影响力有多么深远。未来,GT Show也将呈现更多国内优...
丰田Supra是JDM四大天王之一，历代车型都搭载了传奇的2JZ发动机，具有巨大的改装潜力，而由海外狂热分子录制...
能够有如此的表现,除了成熟的动力组合以外,相信不到1.6吨的车重也是原因之一,而且它的加速感也因为 BMW 的关系,拥有典型欧系的暴力感,让人觉得很快很刺激,不过相比起 SUPRA A80 的 2JZ ,它的加速感又没有那么粗糙,也不会有那种旧式的 Turbo Lag,反而是有种低扭输出饱满的感觉,整体就是多了一丝细腻,加上变速...
第四代(A80)于1993年面市,是最著名的一代Supra,配备了2JZ-GTE引擎,并在改装圈中声誉卓著。 第五代(A90,2019年至今): 第五代Supra于2019年重新发布,与宝马合作开发,共享平台和一些技术,比如和宝马Z4共用底盘。 A90 Supra搭载了一台3.0升直列六缸涡轮增压发动机,输出340马力,使其成为一款强大的后驱跑车。
新旧牛魔王对比Toyota A80 vs A90 Supra[赞]是拥有2JZ的 A80经典还是全新的A90先进?让统哥告诉你它们的差别来源;嗜驾Pit63 http://t.cn/A6Z8zPN8
丰田经典发动机赏析 Toyota2JZ-GTE 说起这台发动机可厉害了!搭载在牛魔王 Supra 身上,也是一具最真实的牛魔王发动机,因为新一代的 Supra A90 采用了 BMW 的引擎... 无论如何,2JZ-GTE 非常友善,许多车款都...
这一代Supra最受瞩目的其实是发动机部分,采用铸铁缸体,双凸轮轴,可变进气等当年丰田先进技术的2JZ-GE,3.0升排量最大马力225匹/5800转,最大扭力285牛米/4800转;这当然不是Supra的完全体,因为还有涡轮版的2JZ-GTE,采用双涡轮增压技术,最大马力280匹(日规限制),最大扭力431牛米;而美规版本有325匹马力、441牛米扭力...