如果论平衡性,自然是SZ-R最为出色了,它258ps的输出没有RZ般狂暴,车头也没那么重,会给到你一种轻快感,同时,它又拥有RZ上的一系列电子配置。 AUTOCAR JAPAN AVS除了提升操控性,也对整车的行驶质感有一定的提升作用。该怎么选?SZ-R的确更为轻快,但直6大后超才是一台Supra该有的样子嘛——当然,前提是你的预...
千呼万唤(?)的日规Supra(A90型)在今天终于日本登场。掐指一算,距离A80停产中止销售,已经过去17年有多了。 本次登陆日本市场的Supra采用接单生产的形式,分成了三种不同配置车型:SZ,SZ-R以及顶配RZ,售价则为490万起,按照现时的汇价,约31万5290元9毛7。 另外,日规还提供GR Parts供选装,让你的Supra看起来更性...
千呼万唤(?)的日规Supra(A90型)在今天终于日本登场。掐指一算,距离A80停产中止销售,已经过去17年有多了。 本次登陆日本市场的Supra采用接单生产的形式,分成了三种不同配置车型:SZ,SZ-R以及顶配RZ,售价则为490万起,按照现时的汇价,约31万5290元9毛7。 另外,日规还提供GR Parts供选装,让你的Supra看起来更性...
车迷们熟悉的“牛魔王”丰田Supra在汽车文化中一直拥有神级地位，作为与日产GT-R、三菱GT-O、本田NSX和马自达RX-7齐名的传奇跑车，虽然早在2002年因为日本的环保法规而停产，但从未消失于我们的视线中。在2019年的北美车展上，代号A90的新一代Supra终于亮相。等待多时，这位明星也来到国内，目前消费者可以接触到的实...
千呼万唤(?)的日规Supra(A90型)在今天终于日本登场。掐指一算,距离A80停产中止销售,已经过去17年有多了。 本次登陆日本市场的Supra采用接单生产的形式,分成了三种不同配置车型:SZ,SZ-R以及顶配RZ,售价则为490万起,按照现时的汇价,约31万5290元9毛7。
千呼万唤(?)的日规Supra(A90型)在今天终于日本登场。掐指一算,距离A80停产中止销售,已经过去17年有多了。 本次登陆日本市场的Supra采用接单生产的形式,分成了三种不同配置车型:SZ,SZ-R以及顶配RZ,售价则为490万起,按照现时的汇价,约31万5290元9毛7。
丰田SUPRAA90不仅有3.0L直列六缸涡轮增压发动机版,还有入门版,就是2.0LSZ-R版。Supra的入门版并没有登陆区域市场,但实际上市场上只有最高配置,也就是3.0L版。不过,平时的平行二手车行却在前几天推出了Supra2.0SZ-R! 其实入门版Supra(2.0LSZ-R)和高配版Supra(3.0L)在外观和内饰上都差不多,只是在一些细节上...
千呼万唤(?)的日规Supra(A90型)在今天终于日本上陆。掐指一算,距离A80停产中止销售,已经过去17年有多了。 本次登陆日本市场的Supra分为三种不同配置车型:SZ,SZ-R以及顶配RZ,售价则为490万起,按照现时的汇价,约为30万8830元7毛。 另外,日规还提供GR Parts供选装,让你的Supra看起来更性感一点。
年时隔26年的换代,新Supra的到来无疑是让我们眼前一亮了。第五代Supra(A90)相比第四代车型(A80)的变化真的是巨大 Supra是由丰田和宝马共同开发的。日本规格分为RZ,SZ-R和SZ三个等级。RZ配备了3.0L直列6涡轮增压器,SZ-R和SZ配备了2.0L直列4涡轮增压器,但是由于调整的差异,功率规格也有所不同。
ToyotaGRSupraA90在2019年正式登场,一共有两种车型,分别是GRSupra3.0L,2.0SZ以及2.0SZ-R。那引入的市场的车型是高配版的3.0L车型,至于2.0L的两款车型是缺席的。不过没关系,每年伟大的平行二手车商日前就将将2.0SZ-R引入逐步市场了! 其实入门版(2.0LSZ-R)的Supra与高配版的Supra(3.0L)在外观以及内装上都是大...