KTM 390duke 搭载了一台实际排量373.2cc的水冷单缸发动机,最大功率为32kW(43Ps)/9000rpm,最大扭矩为37Nm/7000rpm。由于极度追求轻量化,所以整车重量仅为149kg,KTM 390duke实测0-100km/h加速时间为5.2秒,极速水平160km/h以上。 对于KTM 390 duke这个单缸而言,最大的有优势在于其自身极轻的重量,以及具有攻击性...
KYM 390 duke配备了5.2寸TFT全彩液晶仪表，相比上一代的单色仪表提升巨大，加速时显示条的颜色甚至会随之改变，另外显示屏还具备自动光线感应功能，并可以选装KTM MY RIDE，进一步扩展这块TFT仪表的可用性。对比竞品 目前国内市场上KTM 390 duke的售价为47,800元，最大的竞争对手来自川崎的Z400和宝马的G310R，其中...
KTM在EICMA 2024上亮相的390系列多款新车,前些时候滑胎车型390 SMC R已经在海外市场上市。最近另外两个版本也一同在海外市场率先上市,分别是:390 Adventure X售价5899美元;390 Adventure R售...查看全文 02-01 评论1点赞收藏 TOP1摩托 关注 强化电控,动力提升,凯旋Speed Triple 1200 RS新款上市 农历新年伊始,大...
虽然最新一代的KTM 1290 Super Duke R，没能突破200匹马力略有遗憾，但是我相信还是有很多忠实的粉丝跟我一样喜欢它！它是颜控的收割机，也是最具个性的公升级街车之一，单凭这个外观就会有无数的人为之倾心。颜控收割机 KTM 1290 Super Duke R是“公爵”系列当中，唯一一款采用单摇臂设计的车型，以此来彰显它的...
在外观上KTM 890 Duke和790 Duke区别不大，但是890 Duke还有个更强、更战斗的R版，这一次890 Duke的CKD引进，是否意味着将来890 Duke R版也会CKD引进呢？很显然这个可能性相当大，889cc直列双缸发动机，最大功率89kw（121匹马力），最大扭矩应该是92Nm，峰值马力比790 Duke大了12kw（16.3匹）而它的整备重量...
KTM绝对是今年米兰车展备受瞩目的焦点之一，除了全新890Duke、超级公爵之外，另一款小排量探险摩托车390 Adventure被国内摩友关注，从价格上看390 Adventure是离我们最近的，兄弟390duke也在国内热销，这也是国内摩友非常关心的原因。KTM 390 Adventure借鉴了KTM 450 Rally越野赛车的DNA，并使用390 Duke的373 cc单缸发动机...
390 Duke性能暴躁、操控性强、极致轻量化设计带来的轻巧车身，让追求极限操控的车友赞不绝口，这也是其他品牌竞争对手所不具备的特色。1.前卫的外观极具辨识度 KTM 390 Duke拥有鲜明线条和家族式的“剑道脸”双LED大灯，很多人会被它的全面进攻姿态所吸引。配以KTM独具特色的橙色涂装，以及很有机械感的钢管编织车架...
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单缸发动机可谓是结构最为简单的机型,不过这并不代表单缸发动机只适用于入门的低端车型,很多中高端车型也有大单缸发动机。整体来说,单缸发动机更适合街车或者越野车型,比如KTM的390 Duke和690 Duke,铃木的Boulevard S40或者雅马哈的SR400,当然还有数目众多的踏板车型都采用的是单缸发动机。