然而，尽管存在这些不足，我依然对TF 250-X的驾驶感觉赞赏有加。它所展现出的中性感觉，让我在驾驶过程中充满信心，这种感受远超我以往骑乘过的任何其他底盘，无论是250cc、450cc还是二冲程机型。与Honda的CRF250R相比，这款被誉为感觉最轻盈、最灵活的250F摩托车，Triumph的TF 250-X在驾驶风格上与其颇为相似。
在赛道条件更为崎岖、环境更为恶劣的情况下，TF 250-X能展现出令人惊叹的性能。对于速度更快、驾驶风格更为激进的骑手来说，这款底盘能提供比其他车型更多的驾驶乐趣和回报。值得一提的是，凯旋的车身设计相较于多数竞争对手而言感觉更为修长，这是我个人非常喜欢的一个特点。采用双摇篮和中杆铝制车架设计的TF 250...
凯旋TF 250-X在众多越野摩托中,算是精致并且设计感十足了。无论是手工焊接的铝制车架,还是抛光的轮毂以及Brembo制动套件,从车身的每个细节都能够体现出工艺美感和精致。凯旋也是希望在糙汉聚集的越野赛事中,同样也出现精致之美。 动力方面凯旋TF 250-X采用的是一台DOHC四冲程的单缸发动机,而且使用了Konig的锻造铝活塞...
英国车厂Triumph首次推出旗下首款越野车TF 250-X，在Ricky Carmichael等冠军车手的协作下，Triumph独自开发的全新4行程越野车实现了同级最佳的马力重量比。Triumph开发了一款全新的比赛用4行程单缸250cc引擎，新款引擎拥有锻造铝活塞和钛合金气门，在内部零件都施加了低摩擦的DLC涂层，并在镁合金罩上实现了轻量化。独特...
凯旋摩托在越野领域好像一直是不声不响的小透明的存在。不过就是这么不声不响的凯旋最近推出了全自研的新款越野摩托车 TF 250-X。而且还有 Ricky Carmichael 和 Iván Cervantes 等冠军车手亲自参与调校。 这款全新的竞赛级四冲程单缸引擎内部经过了 DLC 低摩擦涂层处理,搭配了锻造铝合金活塞和钛合金气门,构造非常...
英国车厂Triumph首次推出旗下首款越野车TF 250-X,在Ricky Carmichael等冠军车手的协作下,Triumph独自开发的全新4行程越野车实现了同级最佳的马力重量比。 Triumph开发了一款全新的比赛用4行程单缸250cc引擎,新款引擎拥有锻造铝活塞和钛合金气门,在内部零件都施加了低摩擦的DLC涂层,并在镁合金罩上实现了轻量化。
据凯旋Triumph Motorcycles的首席产品经理Steve Sargent介绍，他们这款全新的TF 250-X是从零开始研发制造的一款车型。虽然没有革命性的创新设计，但整车工艺与制造可以说是上乘之作。1、首先在发动机部分，TF 250-X虽然定位在250cc等级，而且还是一台单缸的发动机，实际排量为249.9cc，78x52.3mm的缸径行程，较大缸径...
凯旋越野摩托车TF 250 X正式发布,铝框和超级精细部件,配有Pro Taper车把,Odi旋钮,Brembo刹车等、预计2024春季上市(售价9795£英镑起/RMB约8.8w) #越野摩托车#凯旋tf250x#Triumph#Moto - 马达怠速于20231129发布在抖音,已经收获了96.4万个喜欢,来抖音,记录美好生
英国车厂Triumph首次推出旗下首款越野车TF 250-X,在Ricky Carmichael等冠军车手的协作下,Triumph独自开发的全新4行程越野车实现了同级最佳的马力重量比。 Triumph开发了一款全新的比赛用4行程单缸250cc引擎,新款引擎拥有锻造铝活塞和钛合金气门,在内部零件都施加了低摩擦的DLC涂层,并在镁合金罩上实现了轻量化。
凯旋 Triumph 公司正式发布了全新的越野车TF 250-X。这款车以其出色的动力性能和轻量化底盘设计，正成为越野赛道上的新宠。接下来，让我们一起来看看这款引人注目的车型有哪些令人期待的特点吧。不一样的竞赛级越野摩托车 TF 250-X TF 250-X可谓是一款不一样的竞赛级越野摩托车，其庞大的单缸发动机以及轻量化...