谈及TF 250-X的驾驶感受，我深感其底盘表现尤为出色。在我骑过的众多250cc、450cc以及二冲程底盘中，它所呈现的中性感觉令人印象深刻，充满信心。这一点上，它与轻盈且灵活的Honda CRF250R以及雅马哈YZ125颇为相似。本田的车型更为敏感且易于操控，而凯旋则展现出更为冷静且稳定的驾驶特性。在更崎岖的赛道和恶劣...
在赛道条件更为崎岖、环境更为恶劣的情况下，TF 250-X能展现出令人惊叹的性能。对于速度更快、驾驶风格更为激进的骑手来说，这款底盘能提供比其他车型更多的驾驶乐趣和回报。值得一提的是，凯旋的车身设计相较于多数竞争对手而言感觉更为修长，这是我个人非常喜欢的一个特点。采用双摇篮和中杆铝制车架设计的TF 250...
然而，尽管存在这些不足，我依然对TF 250-X的驾驶感觉赞赏有加。它所展现出的中性感觉，让我在驾驶过程中充满信心，这种感受远超我以往骑乘过的任何其他底盘，无论是250cc、450cc还是二冲程机型。与Honda的CRF250R相比，这款被誉为感觉最轻盈、最灵活的250F摩托车，Triumph的TF 250-X在驾驶风格上与其颇为相似。
据凯旋Triumph Motorcycles的首席产品经理Steve Sargent介绍，他们这款全新的TF 250-X是从零开始研发制造的一款车型。虽然没有革命性的创新设计，但整车工艺与制造可以说是上乘之作。1、首先在发动机部分，TF 250-X虽然定位在250cc等级，而且还是一台单缸的发动机，实际排量为249.9cc，78x52.3mm的缸径行程，较大缸径...
首先，TF 250-X搭载的单缸发动机在性能参数上处于同级别产品的领先地位，其高压缩比和轻量化设计为车辆注入了强大的动力。其次，TF 250-X轻量化底盘设计使得车辆在越野赛道上表现出色，操控性极为灵活，驾驶体验极佳。第三，TF 250-X采用了Brembo和Galfer等国际顶尖品牌的制动系统，保证了车辆出色的制动性能和安全性...
凯旋(Triumph)正式发布了TF 250-X,这标志着这家英国制造商正式进军越野车市场。这款250cc 四冲程越野摩托车是全新的,并将作为 2024 年车型出售。根据 Triumph 的说法,从概念到生产花了四年的时间。 为这款越野摩托车提供动力的是燃油喷射液冷 DOHC 四冲程 250cc 单缸发动机,配有锻造铝活塞和四个钛阀门。Exedy...
1、首先在发动机部分,TF 250-X虽然定位在250cc等级,而且还是一台单缸的发动机,实际排量为249.9cc,78x52.3mm的缸径行程,较大缸径且短行程的设计让该发动机拥有较高的瞬时爆发力,而最大功率与最大扭矩等参数凯旋并没有展示出来。 发动机内部用料上,凯旋对TF 250-X使用了4个钛合金的气门、镁合金发动机盖、与附着DL...
Triumph TF 250-X的骨架设计采用了高品质铝合金材质，进一步强化了车辆的耐用性。同时，铝合金摇臂的配备使得发动机更为轻巧，提升了整体操控性。在悬架方面，KYB提供的48mm线圈弹簧前叉，行程高达310mm，且具备全调节功能，为驾驶者提供了灵活多变的操控体验。后悬架同样采用了KYB线圈弹簧，行程为305mm，并支持压缩和...
从无到有,凯旋Triumph全新车型TF 250-X首次亮相,并公布售价为9999美元,折合人民币71500元。看到价格的第一反应是真贵!!! 不过,大家不要惊讶,9999美元的价格类比海外在售的专业越野车来说,还是比较居中的。相比日系四大厂的专业越野车来说,凯旋的价格会高出1500美元左右。而相比同为欧系的胡思瓦纳车型,...
从无到有,凯旋Triumph全新车型TF 250-X首次亮相,并公布售价为9999美元,折合人民币71500元。看到价格的第一反应是真贵!!! 不过,大家不要惊讶,9999美元的价格类比海外在售的专业越野车来说,还是比较居中的。相比日系四大厂的专业越野车来说,凯旋的价格会高出1500美元左右。而相比同为欧系的胡思瓦纳车型,凯旋略为...