373 -- 9:50 App Tesla Model 3 - FSD Beta 8.2 - 测试1 - 2021.4.11.1 - 2021年3月1日 313 -- 11:24 App 2021 Audi RSQ8 静态展示 439 -- 11:02 App 2021 Bentley Flying Spur 195 -- 5:43 App 2021 Mansory Venatus P820 - 外观、内饰 浏览...
Model 3規格 驅動 電池 長續航里程電池 續航里程 (預估值) 636 公里 加速 0-100 公里/小時:4.4 秒 驅動 全輪驅動 尺寸 重量 1,828 公斤 貨物空間 682 公升 輪圈 18 吋或 19 吋 座椅 乘坐5 位成人 觸控螢幕 15.4 吋中央觸控螢幕 8 吋後座觸控螢幕 ...
Tesla Model 3 能耗记录 10月 115Wh/km秋天不开空调的汽车能耗, 视频播放量 81、弹幕量 0、点赞数 0、投硬币枚数 0、收藏人数 0、转发人数 1, 视频作者 一碗水餃, 作者简介 Music Workout Yoga Mindfulness Reading Travel History,相关视频:特斯拉Model3 冬季能耗 11月30
就Model 3的情况来看，我觉得，钢铝混合也许是平衡成本、强度、轻量化三方因素的最优解吧。该硬的地方硬，该轻的地方轻，才是更合理的材料应用，才是最适合它的制造方案。这里有必要提一下Model 3的兄弟Model Y。基于同平台打造，Model Y采用了全铝车身。这里面既有两者基础售价几万的差距，也有技术升级带来的...
归途中的 Mode 3 AutoPilot 又称“辅助驾驶”,顾名思义,它可以帮助司机减少工作量,减轻疲惫感。 目前,Model 3 的辅助驾驶可以做到——定速行驶,并自动跟前车保持距离;自动跟随车道线转弯;自动变道。 AutoPilot 中的 Model 3 长途驾驶时,我几乎 80% 的时间都会开辅助驾驶,这能大大降低疲劳感。 辅助驾驶是否...
现役的第二代特斯拉超级充电桩,其120kW充电功率已是业界翘楚,Model3可以在30分钟内获得274km的续航值。不过掌门人埃隆·马斯克并不满足于此,他此前在采访中表示:第三代特斯拉超级充电桩(350kW)即将铺货,功率达到现役产品近3倍。 特斯拉与蔚来解决续航焦虑的方法并不甚相同,蔚来喜欢用大数据来统计车主的分布和活动范围...
这里有必要提一下Model 3的兄弟Model Y。基于同平台打造,Model Y采用了全铝车身。这里面既有两者基础售价几万的差距,也有技术升级带来的好处。 Model Y采用的是铸铝车身,而且是一体化铸造。 直白点说,就是把本来是多部件组装的车身变成了一个「铝块」,用简单化的结构来实现降低成本,提升产能。这一点可以从特斯...
Model S 的后视镜视角: Model 3的后视镜视角 Model 3的后视镜视角(防眩光开启): 感觉一般的部分: 1. 增强自动辅助驾驶 虽然使用了号称40倍性能的nvidia Drive PX 2,但是实际的自动辅助驾驶体验甚至还不如 Mobileye 方案,这部分我会在后期专门讨论。
在经过Ivan的详细讲解之后,小弟终于独自开上了这台拥有258kw的电动小怪兽! 动静结合的静! 其实对于Model 3的内饰,小弟是觉得ok可以的。极简的内饰设计所带来的驾驶视野无敌的很,而总体的装嵌水平还有进步的空间。 在车机方面,用目前市面上最好的车机系统来形容它一点也不为过。
特斯拉Model 3迎来了它的首次改款，这次改款主要在外观上进行了微调，尺寸方面，新款Model 3的车身长度为4720mm，宽度为1848mm，高度为1442mm，轴距为2875mm。其售价方面，单电机后驱焕新版售价25.99万元，双电机长续航版29.59万元，比现款更贵，预计第四季度交付。与旧款相比，新款Model 3的风阻系数降至0.219...