上周车被偷,遂购入t..有图为证,九代tcr slr1 disc,105大套,slr级别铝架,铝圈,碳座管,碳前叉。当时本来想买revolt1,车店老板来了一句,八千块买那车干啥………TCR不香吗,打折促销啊遂加入TCR大家
TCR SLR 1-Disc铁锈棕/亮黑到店! Giant SLR顶级铝合金车架 Giant 碳纤维碟刹前叉➕座管 Shimano 105 2*11变速 Shimano 105前后油压碟刹 前后桶轴+真空胎 整车9.3kg 万元左右公路车,性价比拉满!抗打! 感兴趣的朋友私信我,S码现车一台!
在重量方面，TCR车架组的表现也相当出色，仅略重于Trek Emonda SLR Disc。此外，TCR在刚性重量比上更是展现出了其卓越性能，传输刚性高达149.8（N/mm），远超其他车型。2021款TCR相较于上一代车型，引入了Giant独特的截短气动管形设计，即所谓的截短椭圆形管形。这一创新设计使得Giant在保持下管宽度以增强刚性...
🚴♂️ 探索铝合金公路车的极致,TCR SLR1 DISC以其顶级铝合金车架和碳纤维前叉,带来了令人惊叹的性能。配备禧玛诺R7020大套,这台车不仅在重量上超越了许多碳纤维车型,而且在刚性表现和轻量化方面也毫不逊色。🔥 在同价位下,TCR SLR1 DISC的配置表现甚至优于许多碳纤维整车。尽管在滤震性能上略逊一筹,...
在此次新车发布中,捷安特宣称联合德国TOUR杂志做了刚性测试,并在GST风洞实验室进行了风洞实验,将2021款TCRAdvancedSLDisc与三位友商进行了对比,并且实现了数据上的完胜。 参与对照的三款车分别是SPECIALIZEDS-WorksTARMACSL6Disc、TREKEmondaSLRDisc以及CerveloR5Disc。重量数据上,只有EmondaSLRDisc小幅领先,但是新款TCR的...
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在此次新车发布中,捷安特宣称联合德国TOUR杂志做了刚性测试,并在GST风洞实验室进行了风洞实验,将2021款TCR Advanced SL Disc与三位友商进行了对比,并且实现了数据上的完胜。 参与对照的三款车分别是SPECIALIZED S-Works TARMAC SL6 Disc、TREK Emonda SLR Disc以及Cervelo R5 Disc。重量数据上,只有Emonda SLR Disc小...
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捷安特tcr slr..铁子们,随便写写,有不对的地方希望大佬指正。首先这个车大伙都说他就是台版SL2,我去tw官网一看,果不其然,涂装、配置一摸一样,价格换算过来也差不多,可这车明明是ALUXX SL级车架,到了国内配置表
TCR SLR1 D..同款车,我换了对炭轮组,骑行感受非常舒服,滤震效果很好,整车加上脚踏和水壶架8.8kg,预算有限,和adv3比较后选择了这款,主要我喜欢这个烟熏棕色的涂装