小尺寸车轮可能会更好,但大多数情况下,T-Cross对于同类型、同尺寸的汽车来说,能很好地跳过颠簸路面。这可能是因为它的车身较轻——根据配置不同,重量在1.2至1.4吨之间——这也有助于提升刹车感受和性能。 悬挂系统调校得当和柔软的座椅对长途驾驶来说是个好消息,但稍微偏硬的悬挂也带来了比预期更多的路噪和风...
或者1.5L自然吸气发动机,针对1.4T这款发动机最大功率为:110kW(150Ps),而发挥出最大扭矩为:250N.m,配合上那7速DSG双离合变速箱,这样的动力参数对于T-Cross的1.5吨左右的车身重量来说是绝对够用,当油门踩深后,这款动力系统发挥出来的效果满足偶尔的激情放纵或山道劈湾,它都能义不容辞去完成指令。
重量:1265公斤 更多设备:大型电动全景天窗,让座舱更加清晰;巡航控制、备用摄像头和前后停车传感器等。在安全方面,它包括6个安全气囊、Isofix锚点、稳定性控制、坡道起步辅助和碰撞后紧急制动系统等亮点。 必要的改变 对T-Cross 的主要批评之一是缺乏更强大的发动机:很明显,MSI 1.6 L 发动机在 5750 rpm 时功率为 110...
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动力方面搭配1.4TSI和1.5L自吸发动机，前者广为熟知，而1.5L型号是DMB型，排量1498ml，功率83Kw，当然不用担心，整备质量仅仅是1.2吨整，这么大轴距的车型重量才1.2吨，出乎意料的轻，虽说是基于新一代MQB平台打造，后悬也是扭力梁的，但还是有些吃惊，不过动力到是真不用多想了，完全足够，至于1.4TSI版的...
动力方面搭配1.4TSI和1.5L自吸发动机,前者广为熟知,而1.5L型号是DMB型,排量1498ml,功率83Kw,当然不用担心,整备质量仅仅是1.2吨整,这么大轴距的车型重量才1.2吨,出乎意料的轻,虽说是基于新一代MQB平台打造,后悬也是扭力梁的,但还是有些吃惊,不过动力到是真不用多想了,完全足够,至于1.4TSI版的整备质量则是1.31吨...
针对这是一款紧凑型SUV,它的重量只有1265KG,这样的动力配备只能说是日常够用而已,想要起步的推背感还是别想太多了。虽然说只有肉人没有肉车,但是相对于那么多强劲动力的国产车,即使这个车型的价格还没公布,但是性价比上面大众是做不了什么动作的了。这个车型针对的还是年轻一代的消费者,就是刚好有需求的人群,或者...
总之,得益于本身车身重量较轻,车身小巧,所以无论是动力表现还是驾控体验,T-Cross在一定程度上能够满足年轻消费者对于速度和激情的追求。 写在最后 虽然现在的年轻人大多数都是“颜值党”,但同时他们也是最追求生活品质的一群人。哪怕口袋里只剩下3块钱,也会买一杯“肥宅快乐水”,而不是随便凑合给自己弄一杯凉...
两款小型车的数据对比Polo Plus(波罗)T-Cross(途凯)长×宽×高4053×1740×1449毫米4218×1760×1589毫米轴距2564毫米2651毫米整备质量1145-1190千克1200-1310千克载重量430千克430千克接近角/离去角15/20度17.5/21度最高车速190/185千米/小时(手动/自动)185/190千米/小时(1.5/1.4T)0-100千米/小时加速12/13秒...