目前美国海军所使用的T45教练机都已经升级到T45C的标准，主要的改进范围是驾驶舱的人机界面以及部分电子系统和导航系统等。相比于空军的T38教练机不太好的安全性，T45教练机的安全性还是非常高的。近些年来虽然发生过一些严重的事故，但大多数都是意外，和飞机本身相关的事故并不多。▲图片来源：网络 美国空军目前已经...
T-45“苍鹰”项目的起源可以追溯到上世纪80年代。当时，美国海军急需一种新型的舰载教练机来取代老旧的T-2C“橡树”和TA-4“天鹰”教练机。为了实现这一目标，他们发起了雄心勃勃的VTX-TS舰载教练机项目。在众多竞争者中，英国航宇公司的“鹰”式教练机脱颖而出，被选中作为T-45“苍鹰”的舰载改型。然而，这个...
为了节省开发资金并且减少研制的时间,两者选择的是鹰式教练机,这是一种从1976年开始服役的喷气式教练机。也正因为T45的原始型号是成熟的鹰式教练机,因此两者的基本布局几乎一模一样。T45和其他教练机一样拥有一个比较小巧而且钝圆的机头,座舱内一前一后容纳有飞行员以及飞行教官,后座飞行教官的位置较高,两名飞行员...
▲T45 的原型是鹰式教练机,图片来源:网络 为了节省开发资金并且减少研制的时间,两者选择的是鹰式教练机,这是一种从1976年开始服役的喷气式教练机。也正因为T45的原始型号是成熟的鹰式教练机,因此两者的基本布局几乎一模一样。T45和其他教练机一样拥有一个比较小巧而且钝圆的机头,座舱内一前一后容纳有飞行员以及飞行...
自1991年以来，美国海军第2训练航空联队（TAW-2）在T-45“苍鹰”教练机上的累计飞行时间已达100万小时，相当于114年。在这一里程碑式的时刻，美国海军推迟了使用新型教练机取代T-45的计划，新型教练机可能不需要在航母上进行起降训练。此前的希望是，剩余的“苍鹰”教练机能够在2020年前开始退役。7月2日，美国...
1.美国海军第2训练航空联队的T-45“苍鹰”教练机累计飞行时间已达100万小时,相当于114年。 2.由于近年来飞行员中类似缺氧的生理症状报告激增,T-45教练机已配备了新的供氧系统。 3.然而,美国海军推迟了使用新型教练机取代T-45的计划,可能不需要在航母上进行起降训练。
自1991年以来,美国海军第2训练航空联队(TAW-2)在T-45“苍鹰”教练机上的累计飞行时间已达100万小时,相当于114年。在这一里程碑式的时刻,美国海军推迟了使用新型教练机取代T-45的计划,新型教练机可能不需要在航母上进行起降训练。此前的希望是,剩余的“苍鹰”教练机能够在2020年前开始退役。
自1991年以来,美国海军第2训练航空联队(TAW-2)在T-45“苍鹰”教练机上的累计飞行时间已达100万小时,相当于114年。在这一里程碑式的时刻,美国海军推迟了使用新型教练机取代T-45的计划,新型教练机可能不需要在航母上进行起降训练。此前的希望是,剩余的“苍鹰”教练机能够在2020年前开始退役。
1T-45教练机研发背景 长期以来,美国海军一直保持着一种与美国空军相对独立的飞行训练体系,在T-45研发前,美国海军航校飞行员训练传统上使用一种专用喷气教练机进行基础训练,高级训练使用一种已有战术飞机的双座改主飞机,对应分别是T-2C 和TA-4J 。到了20世纪70年代后期,为进一步减少机队规模、提升训练效益,美国海军...