不,国产版本的T-Cross比海外市场的车型更为强劲,它虽然没有1.5TSI,但280TSI型号却与T-Roc共享了DJS系列1.4TSI四缸发动机,150Ps/250Nm的参数已经比海外的高功率1.0T高出不少,这使得国产版本可以提供更高效的后程加速,而1.4T在实际的起步上也比三缸版本更灵敏。 关于车辆的整体驾驶反馈,虽然它还是一台低成本的扭...
T-Cross推动了公众的新产品，最大的优势是VW汽车在当前的环境中仍然不能低估，但有必要确保在市场上发布的小型SUV市场。虽然该产品固有的固有，尺寸，设计，安全性和配置性能都是优越的，但市场的尺寸不足。然后我们需要确定，新T-Cross，新的T-Cross是多少，由这个SAIC推出？哈瓦瓦F7实际上是严格的，虽然没有强大...
内装部分则不难发现与Polo 相似的元素，举凡全数位仪表板与中控镜面萤幕，皆是VW 当代招牌的家族配备，官图中的仪表饰板更应用金属材质与网格营造年轻化氛围；相对于Polo，T-Cross 又更加强调空间机能，其后坐具备可前后滑移14 公分的规划，标准模式下尾厢也具有385L~455L 的乘载能力（视后座滑移位置） ，利用四六...
T-Cross为大众推新品,很明显最大的优势还是在于大众背书,VW车标魅力在当下环境中依然不容小觑,不过需要肯定一点的是,此前大众推出的小型SUV在市场中锋芒锐减,虽然产品同行本质不落下风,但是尺寸、设计、安全性以及配置表现均被后来者所赶超,尺寸更小的产品并没有获得市场的认可。 那么我们需要肯定一点的是,此次上汽...
不不不,在一汽大众的“探”字辈SUV阵容当中,TACQUA探影作为途铠的姊妹型号到来,它也是首款换上大众新VW标志的国产车。没看到上汽大众在产品列表中已经取消了途铠前面的“T-Cross”铭牌吗,说是为了强化家族式定名,但实际上大众就是要让真正的纯正德系血统探影进入中国市场。没错,简单一句话来说,现在的TACQUA探影...
The new T-Cross has a choice of four turbocharged engines: three petrol and one diesel. The two 1.0 TSI three-cylinder petrol engines with petrol particulate filter generate 70 kW / 95 PS or 85 kW / 115 PS. The top model is the 1.5 TSI four-cylinder engine with 110 kW / 150 PS. ...
Underpinning the VW T-Cross Breeze concept is a front-wheel drive architecture powered by a 1.0-liter turbocharged, direct-injection gasoline engine (TDI). The engine outputs 110 PS (81 kW) and 129 pound-feet (175 Nm) of torque. A seven-speed dual clutch automatic transmission gears output...
VW的天生优势,数字组合没对手 可惜的是,无论探影还是途铠都是T-Cross,南北大众并没有在内饰设计部分区分二者。 如同我们在途铠内舱中看到的设计,简明内舱并没有进行过度渲染装饰,车辆更多还是寻求实用。 但可以看到的是,现在获得了标准6.5英寸液晶触控屏的探影,已经能够在第一时间满足年轻驾驶人的信息娱乐与互联需...
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