SW-220K转向架 一、起源 SW-220转向架引用日本500系客车转向架的成功结构和经验,并请川崎重工业株式会社进行技术设计,我们结合公司的实际情况进行施工图纸的设计。1999年12月11双方签定了转向架的技术转让合同。二、SW-220型转向架主要特点 •高速运行时具有优良的平稳性。•具有高的运行稳定性,(即高的临界速 ...
SW-220K型转向架是在SW-220型转向架的基础上，根据160km/h速度客车的要求，经局部改造而成的。SW-220型转向架是南车四方股份公司与日本川崎重工业株式会社合作、由南车四方股份公司制造的一种新型高速客车转向架。它采用无摇动台、无摇枕、单转臂无磨耗弹性轴箱定位、空气弹簧、盘形制动等技术。“SW”代表四方工厂...
T型客车SW-220K转向架培训;;转向架概述;;;转向架结构与组成;;;输入 标题;转向架工作原理与性能分析;转向原理;悬挂系统刚度是指悬挂系统对垂向载荷的抵抗能力。T型客车SW-220K转向架的悬挂系统刚度经过精心设计和匹配,能够在保证车辆垂向稳定性的同时,提供良好的乘坐舒适性和减振性能。;;转向架维护与保养知识;;...
SW-220型转向架是南车四方股份公司与日本川崎重工业株式会社合作、由南车四方股份公司制造的一种新型高速客车转向架。它采用无摇动台、无摇枕、单转臂无磨耗弹性轴箱定位、空气弹 2、簧、盘形制动等技术。SW-220K型转向架可适应各种160km/h速度等级的客车(除制动装置外,该转向架可满足220km/h的运用要求)。1.1...
SW一220K型转向架是提速客车25T型客车的主型转向架.该转 向架采用一系圆柱螺旋钢弹簧、二系空气弹簧以及一、二系油压减振 器的悬挂及减振技术.有效地保证了铁路客车提高运营速度情况下的 平稳性和舒适性 转向架是铁路客车的走行部.其制造质量直接影响 ...
SW-220K转向架具有良好的动力学性能和曲线通过性能，能够满足高速运行时的稳定性和安全性要求。此外，该转向架还具有较低的轮轨磨耗和噪音水平，提高了客车的运行品质和乘坐舒适性。同时，SW-220K转向架还具有良好的互换性和通用性，能够适应不同车型和速度等级的客车需求。02 CATALOGUE 转向架结构与组成 构架组成及...
目前已知最早的国产无摇枕转向架是上世纪70年代末长客厂仿制法国Y32型转向架而来的试验型转向架。有鉴于此,在正式介绍此转向架之前,我将先对Y32型转向架作一简介。 法国Y32型转向架 巴黎奥斯特里茨车站 Y32型转向架是上世纪70年代国际上比较先进的客车转向架。时至今日,欧洲及国铁的主流无摇枕转向架的结构形式依然...
CW-200K转向架:专为适用于160km/h速度等级发展而来,但基于CW-200型转向架,后者原本适用于200km/h速度等级。 SW-200K转向架(SW-220K):根据160km/h速度客车的要求设计,但构造速度可达200km/h。 三、细节构造 CW-200K转向架:在轴箱转臂和构架间设有垂向油压减振器,用于有效控制转向架的垂直振动和点头振动。
SW-220型转向架是南车四方股份公司与日本川崎重工业株式会社合作、由南车四方股份公司制造的一种新型高速客车转向架。它采用无摇动台、无摇枕、单转臂无磨耗弹性轴箱定位、空气弹簧、盘形制动等技术。SW-220K型转向架可适应各种160km/h速度等级的客车(除制动装置外,该转向架可满足220km/h的运用要求)。 1.1主要...