DL650 XT V STROM 650 2019-2024 model makes it a perfect fit for riders of this specific model. The tank pad's versatility extends beyond the Suzuki brand, as it is also compatible with models like the 1983 Suzuki Tempter 650, Suzuki TL1000 for sale, Suzuki 650 Boulevard, and Suzuki ...
物美价廉 2024 Suzuki V-Strom 800 Xanto_Wang 2597 1 豪爵铃木DL250【25版】新款曝光,在中小排量也将迎来2-3款新品◇你可以等待了!#DL250#豪爵铃木dl250 #250ADV #350ADV 火大说车 2.2万 1 铃木DL1050只要10万?进口铃木全系骨折清仓! 快解摩托 1.6万 20 Suzuki铃木2025款SV650X官方发布 佛沙车主 ...
八月11 日,Suzuki 向欧洲多地市场发布了新图案的 2024 DL650 V-Strom 系列。新车包括标准款的 DL650 V-Strom(DL650AM4)以及采用了钢线式前后车轮、有更多附加配置的 DL650XT V-Strom(DL650XAM4)。两个版本的 2023 现行款目前均有在国内销售,制造商公布的官方定价分别为 10.98 万元(标准款)、11.48 万元(X...
综上所述,铃木Suzuki 2015' V-Strom 650 XT ABS/XT ABS ACC摩托车在动力与性能、探险旅行能力、安全配置以及原厂附件丰富度等方面均表现出色,相较于同级别车型具有明显优势。对于追求高品质探险旅行体验的摩托车爱好者来说,这款车型无疑是一个值得考虑的选择。
首先来看看车身整体的设计与印象,把一般款式的V-Strom 650改换上钢丝幅条轮框并加入宛如鸟喙般的设计,营造出更具冒险风格的狂野感后就是V-Strom 650XT了。拥有超越实质排气量的重厚外型,以不亚于欧洲厂牌1000cc级冒险车款的存在感,看起来具有十足的份量与信赖感。
Suzuki V-Strom 650 XT 发动机型式:液冷,DOHC8气门,90°V型双缸发动机 缸径×冲程:81.0mm×62.6mm 排量:645mL 压缩比:11.2 : 1 最大功率:52kW(8000r/min) 最大扭矩:62N·m(6500r/min) 燃油供应方式:SDTV电子燃油喷射系统 后倾角:26° 拖曳距:110mm ...
Suzuki V-Strom 650XT 发动机型式:液冷,DOHC8气门,90°V型双缸发动机 缸径×冲程:81.0mm×62.6mm 排量:645mL 压缩比:11.2 : 1 最大功率:52kW(800r/min) 最大扭矩:62N·m(6500r/min) 燃油供应方式:SDTV电子燃油喷射系统 后倾角:26° 拖曳距:110mm ...
Suzuki V-Strom 650XT 发动机型式:液冷,DOHC8气门,90°V型双缸发动机 缸径×冲程:81.0mm×62.6mm 排量:645mL 压缩比:11.2 : 1 最大功率:52kW(800r/min) 最大扭矩:62N·m(6500r/min) 燃油供应方式:SDTV电子燃油喷射系统 后倾角:26° 拖曳距:110mm ...
Suzuki V-Strom 650XT 发动机型式:液冷,DOHC8气门,90°V型双缸发动机 缸径×冲程:81.0mm×62.6mm 排量:645mL 压缩比:11.2 : 1 最大功率:52kW(800r/min) 最大扭矩:62N·m(6500r/min) 燃油供应方式:SDTV电子燃油喷射系统 后倾角:26° 拖曳距:110mm ...
Suzuki V-Strom 650XT 发动机型式:液冷,DOHC8气门,90°V型双缸发动机 缸径×冲程:81.0mm×62.6mm 排量:645mL 压缩比:11.2 : 1 最大功率:52kW(8000r/min) 最大扭矩:62N·m(6500r/min) 燃油供应方式:SDTV电子燃油喷射系统 后倾角:26° 拖曳距:110mm ...