第一代车型的工厂编号为 VP52A(前期型),除了最大动力输出为 70 匹(欧洲版)的全新 V2 发动机之外,有着一副跑车级别的粗壮车架,也是该车重要亮点; 2、到 2003 年,SV650/SV650S 推出了中期改进型(工厂编号 VP52A,后期型),新版本具有新的车架和新的外观造型,经过升级的发动机、峰值动力输出也增加至 72 匹(...
第一代车型的工厂编号为 VP52A(前期型),除了最大动力输出为 70 匹(欧洲版)的全新 V2 发动机之外,有着一副跑车级别的粗壮车架,也是该车重要亮点; 2、到 2003 年,SV650/SV650S 推出了中期改进型(工厂编号 VP52A,后期型),新版本具有新的车架和新的外观造型,经过升级的发动机、峰值动力输出也增加至 72 匹(...
Hemer, ChrisRider
SV 650 SV 650X 可选颜色 建议零售价:85,800元 SV 650 Previous Next 冒险挑战全方位 V 型双缸的乐趣与激情 超凡驾驭 街道骑行的 V 型双缸动力 功能齐全 乐趣横生 简约设计创造无限可能 精选壁纸 纯正选装件 满足您需求的纯正选装件 旅行与时尚:
SUZUKI SV650是一款均衡且用途广泛，适合各种类型骑士的中量级街车。除了运动性能出色与操控性优异之外，相对入门的售价与易于操控的特性，非常适合希望升级到中量级排气量街车的骑士。无论是通勤还是休闲骑乘，SV650都能提供令人满意的骑乘体验。同时对于想要一款既能满足日常需求又能享受骑乘乐趣的骑士来说，SV650也是...
在过去20多年间曾推出过半整流罩版本的SV650S，孪生车款Gladius 650，以及在2018年采用Cafe Racer风格的SV650X。而现行款SV650则是在2016年改款后，持续推出贩售至今的版本。日系少见的中量级V型双缸街车，同类的HONDA VTR250早已停产。经典的圆形头灯设计。新款SV650/SV650X都将搭载通过EURO 5的排放标准、排气...
自1998年SV400和1999年初代SV650发表以来,以V型双缸引擎,饱满的动力且易于驾驶的特色、灵活的操控性赢得不少骑士的喜爱。如今虽然在中量级街车陆续升级并增加不少电控系统,但SUZUKI SV650依然凭着全面的实用性与实惠的价格,在中量级街车拥有一席之地,这一次Webike重新试驾这一款历经20多年,SUZUKI著名的V型双缸中量...
尽管Suzuki SV650的外观设计偏向简约，这一特点反而让它成为众多现代定制摩托车改装的理想之选。有鉴于此，Suzuki的希腊经销商特地委托雅典的零件制造商C-Racer，为这款摩托车量身定制一套独具特色的改装方案，旨在为其注入个性化的魅力。在亲身试驾了Suzuki SV650之后，Antonis及其团队对该车的平衡性与骑行体验大为赞叹...
自1998年SV400和1999年初代SV650发表以来,SUZUKI这具V型双缸引擎就以其饱满的动力且易于驾驶的特色、灵活的操控性,另外784mm的座高加上不到200公斤的车重,就算是新手也能轻松驾驭。同时保持日本制造以及相对友善的售价,获得许多国家骑士的喜爱。 在过去20多年间曾推出过半整流罩版本的SV650S,孪生车款Gladius 650...
Suzuki SV650 红牌档车当劲战骑 日系复古街车代表作驾训班神车 布骑车-EP017, 视频播放量 9090、弹幕量 24、点赞数 150、投硬币枚数 12、收藏人数 46、转发人数 17, 视频作者 布式布莱恩, 作者简介 我就布,相关视频:Suzuki V-Strom 1050 XT 试驾 多功能越野车就是拿来飞的