在过去20多年间曾推出过半整流罩版本的SV650S，孪生车款Gladius 650，以及在2018年采用Cafe Racer风格的SV650X。而现行款SV650则是在2016年改款后，持续推出贩售至今的版本。日系少见的中量级V型双缸街车，同类的HONDA VTR250早已停产。经典的圆形头灯设计。新款SV650/SV650X都将搭载通过EURO 5的排放标准、排气...
在过去20多年间曾推出过半整流罩版本的SV650S,孪生车款Gladius 650,以及在2018年采用Cafe Racer风格的SV650X。而现行款SV650则是在2016年改款后,持续推出贩售至今的版本。 日系少见的中量级V型双缸街车,同类的HONDA VTR250早已停产。 经典的圆形头灯设计。 新款SV650/SV650X都将搭载通过EURO 5的排放标准、排气...
在动力方面SV650的V型双缸引擎调性与其他厂牌不同,与DUCATI著名的L型双缸引擎相比,其非常线性而且饱满的动力仿佛不是传统V型双缸引擎该有的特性,能够兼顾低转时的扭力,同时在动力也能延伸至中高转。 在4500rpm能够明显感受到动力的涌现,并且一直延伸到8000rpm左右,在市区行驶时不用刻意保持转速就能有充足的动力,同时...
SV 650冒险挑战全方位 V 型双缸的乐趣与激情 超凡驾驭 街道骑行的 V 型双缸动力 功能齐全 乐趣横生 简约设计创造无限可能 精选壁纸 纯正选装件 满足您需求的纯正选装件 旅行与时尚: 一路前行 1 | 仪表扰流板 仪表扰流板小巧而有效。降低风压,并为您的SV650打造时尚形象。仅适用于SV650。WVTA认证。白色99000-990U...
八月19 日,Suzuki 英国分公司向当地市场推出了采用新图案的 2024 SV650 中型街车。 现行的 SV650 属于 2015 年首次发布、2016 年正式上市的第三代车型(VP55B),该车搭载一副水冷四冲程 V 型 90 度两气缸、DOHC 每气缸四气阀、排气量 645 cc 的发动机,最大动力输出 73 匹(欧洲版)。车体使用一幅钢管式的车...
即便产品周期持续缩短,新一代车款层出不穷,SUZUKI依然坚持历经20多年的中量级街车SV650,并持续推陈出新。V型双缸引擎为它带来线性动力输出和沉稳声浪,搭配日系传统街车外观,使SV650成为中量级街车的典范。 轻巧操控性与饱满的扭力输出 自1998年SV400和1999年初代SV650发表以来,SUZUKI这具V型双缸引擎就以其饱满的...
八月19 日,Suzuki 英国分公司向当地市场推出了采用新图案的 2024 SV650 中型街车。 现行的 SV650 属于 2015 年首次发布、2016 年正式上市的第三代车型(VP55B),该车搭载一副水冷四冲程 V 型 90 度两气缸、DOHC 每气缸四气阀、排气量 645 cc 的发动机,最大动力输出 73 匹(欧洲版)。车体使用一幅钢管式的车...
SUZUKI SV 650 ABS测试——怡然自得的骑乘感觉,全面测评细节 发布于2024.6.1 13:10 次播放晨暮思熙 关注0人3682粉丝关注 评论·1 提交评论 流浪的阿拉顺 这家店的广告真恶心 2024-08-09回复举报0人 点赞 暂无更多评论 热门视频 © 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 渝公网安备50010502503425号 渝ICP备20230136...
八月19 日,Suzuki 英国分公司向当地市场推出了采用新图案的 2024 SV650 中型街车。 现行的 SV650 属于 2015 年首次发布、2016 年正式上市的第三代车型(VP55B),该车搭载一副水冷四冲程 V 型 90 度两气缸、DOHC 每气缸四气阀、排气量 645 cc 的发动机,最大动力输出 73 匹(欧洲版)。车体使用一幅钢管式的车...
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