新车除了在制动和性能强化之外,更增加三段式TC循迹系统和其他多项改良,令新车GSX-S750摆脱以往GSR 750陈旧的形象,也更接近大哥GSX-S1000。 GSX-S750的引擎仍然来自GSX-R750(中R)的749cc直四水冷引擎,缸径72mm*46mm,压缩比12.3:1。新车符合欧四排放要求,而且性能提升:马力由106ps提升至114ps,扭力则轻微下降,由8.26...
GSX-S750侵略感的外型设计 车头灯组有GSX-S的家族特色 层次丰富的油箱设计 GSX-S750实际是GSR 750的后继车款,但你不要把它当做温驯的中量级街车!从数据上来看,车重增加了1kg,坐垫高度增加了5mm为820mm,引擎符合Euro4(欧四)的排放标准,最高动力输出可达114PS,比起GSR 750提升8PS的马力。 参考文章:扒掉仿赛...
[ SUZUKI ] 2021 GSX-S750,中量级四缸街车动力派的选择!!! 在2014 年诞生的 GSX-S 车款,秉持 SUZUKI 当家跑车 GSX-R 系列的精神,以代表性的直列 16 汽门四缸引擎,象征其辉煌的 750cc 车款性能地位,GSX-S750 于 2017 年改款后,这次迎来新配色回应车迷们对这款性能街车的喜爱。 (SUZUKI GSX-S750 2021...
尽管Suzuki的四气缸运动街车GSX-S750在全球大部分主要中、大型车消费市场已退出，但它仍继续在美国市场销售。这款车型起源于2010年发布的GSR750，历经数次更名与改进，最终定型为GSX-S750，并在全球范围内销售。GSX-S750以其独特魅力，在2016年迎来了最终版本。它延续了经典的水冷四冲程直列四气缸、DOHC每气缸四气阀发...
Easy to Install with 14-16mm or 18-19mm Bar End Openings Performance: Enhanced Protection for Brake and Clutch Levers **Enhanced Protection and Style** The For SUZUKI GSX S750 S 750 GSXS750 Motorcycle Universal 7/8" 22mm Handguard Brake Clutch Lever Protector is a must-have accessory for rid...
豪爵750,吹了10年了,今年会国产吗?Suzuki GSX-S 750【转载】 发布于2022.5.27 17:02 次播放 本视频内容来自网络,侵权下线 进步人生家 关注0人516粉丝关注 评论·2 提交评论 自由的心106 别提了 2022-05-27回复举报0人 点赞 为爱停留127162796 400搞不进来600也搞不进来还敢指望能把750搞进来? 2022-05-...
过去曾经有一款GSR750,但在2017年它被打入了冷宫,为GSX S 750的登场腾出了位置。绝对动感的外观是新的,欧四排放标准的引擎是新的,电控系统也是新的。 749cc液冷4缸引擎通过每个节流阀体上的10孔喷油器提高了燃烧的效率。顶部曲轴箱上汽缸间的通风孔则为动力提升作出了贡献,最大动力为10500转下114.24马力,最大...
现行发售的2025 GSX-R750，其首个版本在2010年首次亮相，2011年正式上市。这款跑车配备了一台水冷四冲程直列四气缸发动机，排气量为749cc，能够输出最大150匹的马力。与2025 GSX-R600相似，GSX-R750同样推出了两个版本供消费者选择：标准版采用珍珠亮白配金属哑光星蓝或铁灰配亮黑色，而GSX-R750Z则采用Suzuki的...
第一名:GSX-S1000S KATANA“刀” 1981年载于《YOUNG MACHINE》四月刊上的GSX-1000S,正是GSX-S1000S KATANA“刀”的原型车,其强大性能堪比当时世界最强运动车款,成为屹立于SUZUKI品牌中的最经典车型。在80年代初期的时代背景下,KATANA除了傲人的111ps马力和96.1N.m扭矩外,外观也独树一帜。这个设计源于Target D...
这辆初代KATANA于隔年(1981)就在欧洲地区上市、1982年时则推出了日规版GSX750S。虽然之后曾停止生产,但是在经过1991年推出的GSX250S、1992年推出的GSX400S之后,SUZUKI终于在1994年于日本国内推出了GSX1100S,而这台GSX1100S直到20世纪结束前都被视为基本设计车款持续贩售,将近20年的岁月都未曾进行大幅度改款过。