两个车型均搭载与第二代 GSX-R400 相同缸径、行程的发动机,属于初期款的 GSX400F 最大马力输出为 59 匹,而属于后期款的 RF400 最大马力输出为 53 匹。 除了跑车、运动街车这些 “ 传统 ” 的款式之外,Suzuki 在这一时期内还推出了基于 GSX-R250 的 1991' GSX250S Katana “刀”,以及有别于 Bandit 400...
两个车型均搭载与第二代 GSX-R400 相同缸径、行程的发动机,属于初期款的 GSX400F 最大马力输出为 59 匹,而属于后期款的 RF400 最大马力输出为 53 匹。 除了跑车、运动街车这些 “ 传统 ” 的款式之外,Suzuki 在这一时期内还推出了基于 GSX-R250 的 1991' GSX250S Katana “刀”,以及有别于 Bandit 400...
末代英雄——HONDA RVF400、HONDA CBR400RR Fire Blade、SUZUKI GSX-R400R、Kawasaki ZXR400四车对比测试 HONDASUZUKIFire对比测试英雄摩托车跑车在二十世纪最后的20年里.日系400毫升级跑车异军突起.成为当时最为热门的主流车型.它们深深地影响着整个亚洲摩市,乃至整个世界的摩托车发展潮流.虽然时隔多年.但它们在我国...
GSX-R400。GSX-R400最初于1984年在日本推出,采用GK71型号,具有液冷内联四缸发动机,带有DOHC,每缸四个阀门,接近60马力。#gsxr400#suzuki#铃木#gsx比其对手轻(湿350磅以下),铝框铃木以其出色的操作性、超过足够的刹车和种族的遗产成为热门。 1990年铃木在日本市场推出代号为GK76A的全新GSX-R400。日本制造商400cc类...
【So_Beautiful_1988铃木GSXR400_GK73A】SUZUKI_GSXR400, 视频播放量 1821、弹幕量 4、点赞数 52、投硬币枚数 0、收藏人数 41、转发人数 3, 视频作者 iwint, 作者简介 ,相关视频:【摩托史话_铃木GSXR750 SRAD_90年代标志球状尾部】Suzuki GSX R750 SRAD, An Iconic 1990s
不只一次听车友说铃木车好象没有什么特色,其实铃木有一项在众多车厂中引以为骄傲的技术,就是油冷发动机技术,请参考拙作爱一辆的理由--空冷还是水冷。铃木在1984年3月开始生产400CC的仿公路赛车,发动机是水油空冷式,就是集3种冷却方式于一体。我们能见到的这种冷却方式多是1986和1987年的GSXR400。
3。盗匪 400 Bandit、75A 钢管车架装GSXR400的发动机，齿轮箱改为注重中速化，91年尾都改为VC液压可变...
因油箱圆润的下部如刀割般地有一个缓缓上翘的斜面,该车被称为“铃木刀”,它开启了铃木GSX系列车型的不败神话。随后,铃木又推出了GSX-R400、GSX-R750、GSX-R1100、GSX1300R Hayabusa等,其中,1999年推出的GSX1300R Hayabusa即为我们熟知的“铃木隼”。
Suzuki GSX-R400 Suzuki GSX-R 1000 2004 Service Manual Suzuki GSX-R1000 2022 Suzuki GSX-R600 Specifications Suzuki GSX-R600 Featured Categories Suzuki manufactures legendary sportbike such as the GSX-R, championship winning RM-Z motocross bikes, agile scooters, revolutionary sport touring, great advent...
GSX-R400R、KawasakiZXR400四车对比 测试 '1'-- 一 龋■__, 『r? 夕I誊., 一 , 事实上.四冲程4.o毫升级跑车 的崛起并非隅;j=;.日本对摩托车的特 定也是造就此排量级别跑车风鹰 2o年的重要愿因.根据日本交道洁对 摩托车的规定.四冲程重型车与中型 ...