↓拉力工厂机器DR-Zeta 1984年,宝马凭借Gaston Rayet驾驶的800cc水平对置发动机R80G/S赢得巴黎达喀尔拉力赛冠军,此前由摩托车越野车主宰的局面发生了巨大变化。厂商分为大排量双缸车型,有的厂商则追求大排量单缸,铃木推出了DR750S,称为DR-BIG,作为Gaston Rayet驾驶的工程车DR-Zeta的翻版。 发动机为油冷式单缸SOHC 4...
1984年,宝马凭借Gaston Rayet驾驶的800cc水平对置发动机R80G/S赢得巴黎达喀尔拉力赛冠军,此前由摩托车越野车主宰的局面发生了巨大变化。厂商分为大排量双缸车型,有的厂商则追求大排量单缸,铃木推出了DR750S,称为DR-BIG,作为Gaston Rayet驾驶的工程车DR-Zeta的翻版。 发动机为油冷式单缸SOHC 4气门、727cc、105mm大...
DR.BIG现身?SUZUKI新款多功能车伪装曝光 2018年,多间欧洲车厂不约而同的发布新款的多功能车,奥地利的疯狂橘子KTM带给我们全新级距的790Adventure、古典浪漫的MotoGuzzi发布浪漫的V85TT、德意志代表BMW则是更新了旗下的F750/850车系以及全球最热销的大鸟R1250GS/ADV系列,在欧洲车厂的推波助澜下,多功能车款迈入了一...
The 779cc DR-BIG, dated by 1990, has the largest single-cylinder engine in living memory. The much-loved 16-valve, 1156cc air/oil-cooled Bandit 1200 appears on the scene in 1995. In 1996 Suzuki calls the new GSX-R750 the ‘turning-point model’ thanks to its twin-spar frame instead...
说起SUZUKI的越野冒险车系,就不得不提1988年登场的SUZUKI DR750S Big,当时以独特的鸟嘴造型开拓了现代多功能冒险车的设计理念,可以说是今日多功能车款的造型始祖,SUZUKI的DR车系在全球也都有着相当不错的表现,在多年以前DRZ400等越野/滑胎车款也曾是多少玩家心目中的梦想之车。
The base Metro got a 1.0-liter three-cylinder engine rated at 55 horsepower and 58 pound-feet, while the LSi got the 1.3-liter "big-block" four-cylinder with 70 horses and 74 pound-feet. I owned a '96 Metro with the four-banger for a brief period, and it wasn't quite in...
การปรับปรุง: ชุดหม้อน้ําหมุนแคมสูง การใช้งาน: ปรับปรุงประสิทธิภาพเครื่องยนต์ SUZUKI DR125 กา...
Suzuki re-joins the dual sport market with all new DR-Z4S and DR-Z4SM thumpers 05 November 2024 by Nye Davis Suzuki are stepping back into the small-capacity singles market with the introduction of a new DR-Z4S trailie and DR-Z4SM supermoto. For decades, Suzuki’s ‘old as the...