SRAM eTap AXS RED AXS Force AXS Rival eTap AXS Apex AXS Learn More 01 - 04 MODERN GEARING Road bikes are faster and more capable than ever before, and riders are expanding what’s possible with drop bar bikes. X-Range offers wider range, more useful and smoother gear progression, as wel...
Apex 1x12 Apex AXS Ball Bearing Centera CenterLine Code DB Eagle Powertrain EX1 Force Force 1 Force 22 Force AXS Force eTap AXS FR G2 G2 Rotors Guide GX 1x11 GX 2x10 GX 2x11 GX DH GX Eagle GX Eagle AXS GX Eagle Transmission Level Maven Maxle...
SRAM APEX AXS:传动装置 新款SRAM Apex AXS 有两个版本:全能 Apex XPLR AXS 套件, 提供11-36t 和 11-44t 飞轮选项,以及面向冒险的 Apex Eagle AXS,其齿轮范围高达 520%,这得益于其11-50t 和 11-51t 飞轮选项。 APEX AXS 纯粹面向砾石市场,因为它仅提供 1x、12 速和液压盘式制动器选项。 要将系统转换...
APEX XPLR AXS后变速器 当我们可以设计一款1x单盘专用的12速传动系统时,我们就可以创造惊喜。Apex XPLR AXS 后变速器兼容36T或44T宽齿域大飞轮,并内置弹簧离合器,可在公路上或越野时提供完美的稳链表现。创新且直觉的eTap换档逻辑和AXS连接性让Apex用起来心旷神怡,不费心思。 产品特性 AXS使设定简单顺手、设定...
然后是“Rival”和“Apex”作为入门级。 当SRAM 于 2015 年底首次将其无线电子变速推向市场时, 它只在顶级产品 SRAM Red eTap上进行了推广。 液压盘式制动器版本很快就出现了,所谓的 WiFLi 后拨链器也随之推出,它与更广泛的齿轮兼容。 目前使用的 eTap AXS(发音为“access”)生态系统于 2019 年推出, ...
竞争对手 eTap AXS XPLR: 12 速无线电子 Force eTap AXS XPLR: 12 速无线电子 Red eTap AXS XPLR: 12 速无线电子 一、入门级 SRAM 套件:Apex 1、速联Apex SRAM Apex 是美国品牌的入门级公路套件 传动装置: 10速 变速:机械式 制动:轮圈、液压盘 ...
Apex XPLR AXS是1x 单盘专用的 12 速传动系统,后变速器可兼容36T或44T宽齿域大飞轮齿片,并内建弹簧离合器,可在公路上或越野时提供完美的稳链表现。创新且直觉的eTap换档逻辑搭配axs连接性让Apex 用起来得心应手。 隐藏在 DUB 轴心内的科技,兼容几乎各式车款。DUB-PWR 轴心式感测组件,通过测量左侧功率来计...
Rival eTap AXS:电变碟刹2*12s,对标禧玛诺105,提供可靠的变速性能。 APEX X01:电变碟刹1*12s,对标禧玛诺Tiagra,提供平易近人的变速体验。 APEX 1:碟刹1*11s,对标禧玛诺Tiagra,提供精准的刹车性能。速联SRAM的公路车套件提供了从顶级竞赛到业余入门的多种选择,满足不同骑手的需求。希望这篇盘点能帮到你找到最适合...
APEX XPLR AXS后变速器 当我们可以设计一款1x单盘专用的12速传动系统时,我们就可以创造惊喜。 Apex XPLR AXS 后变速器兼容36T或44T宽齿域大飞轮,并内置弹簧离合器,可在公路上或越野时提供完美的稳链表现。创新且直觉的eTap换档逻辑和AXS连接性让Apex用起来心旷神怡,不费心思。
入门Apex10速机械的 中档Rival11速机械的 中档Rival eTap AXS12速电子的 中档Force11速机械的 专业版...