Apex 1 11-Speed Flat Bar Shifter SL-APX-A1 $32 Apex 1 Rear Derailleur RD-APX-1-A1 $87 Apex Mechanical Shift-Brake Control SB-APX-B1 $118 Apex 1 HRD Shift-Brake Control SB-APX-HRD-A1 $289 Apex 1 Crankset FC-APX-1-A1 $116 - $138 Apex 1 Mechanical Brake Lever BL-APX-...
Apex 1 Mechanical Brake Lever, BL-APX-A1, SRAM. When you choose to ride, advancement means having a group thats always ready. Apex 1® is that group. As a left lever for your Apex® 1 setup, or paire...
Apex1的后拨是在NX后拨的基础上进行一定的调整,承载了SRAM 1X系统的全部技术,例如X-Horizon、X-Actuation、X-Sync和Cage Lock等技术功能,包括在最新的XX1 Eagle后拨中出现的Type3 Roller Bearing Clutch技术也得以运用。 不过针对自己的骑乘需求,Apex1后拨也做了一定的改良,取消了AVID过线导轮,取而代之的是拉...
SRAM 还提供 1×11 传动装置的 Apex 组,称为Apex 1。也就是说,前部只有1个齿盘,后部有11个齿轮。 Apex 1 后拨链器可容纳带有大型 42 齿齿轮的飞轮。Apex 1 还提供液压盘式制动器。 二、高性能 SRAM 套件:Rival、Rival eTap AXS、Force 和 Force eTap AXS 1、速联竞争对手 SRAM Rival 是作为 Shimano ...
Apex一直以来代表着创新、价值与可靠,SRAM Apex AXS更是最新的一大跃进。能文能武的 12速传动系统、卓越的人体工学设计和直觉的无线电子换档升华每一次骑行体验,而这款宽齿比范围1x套件的纯粹简单让你专注于周围的一切。
SRAMApex1套件搭配PC-1110链条,它很好地继承了SRAM XX1链条的几何形状,并且采用相同的材料,仅仅是表面镀层不同。PC-1110链条还具备X-Sync技术,可以很好地与盘片、飞轮和后拨匹配,实现精准变速以及减少掉链风险。同时PC-1110链条自带魔术扣,使拆装更简便。在114节的情况下,重量大约为256g(这是重量,不是容量,老法...
今年上半年,我的攻队定制款碟刹公路车用上了来自SRAM的APEX 1x11S公路车油碟单盘套件。尽管单盘套件在山地车领域已经流行多年,但是对传统公路车而言,单盘套件还是过于激进。不过,职业车坛并不乏吃螃蟹者,丹麦水蓝车队最近公布了他们2018赛季的战车,用的就是SRAM油碟+单盘套件。
Apex,仅为 1x,在入门级砾石自行车上最常见 详细信息 大多数 SRAM 公路和砾石套件都是“AXS”套件,它们是电子和无线的 SRAM 的唯一机械选项是其入门级 Apex 1x 套件 1x 组在型号名称中添加“XPLR”:RED XPLR AXS、Force XPLR AXS、Rival XPLR AXS、Apex XPLR AXS ...
sram apex ..现在用的是pg1130的11-42的飞轮,想换成pg1130 的11_23或者11_28的飞轮,但是卖家说可能会后拨变速间隙和飞轮不准。这东西同样型号的飞轮还不同用么?已经下单了,到了看看吧
今年上半年,我的攻队定制款碟刹公路车用上了来自SRAM的APEX 1x11S公路车油碟单盘套件。尽管单盘套件在山地车领域已经流行多年,但是对传统公路车而言,单盘套件还是过于激进。不过,职业车坛并不乏吃螃蟹者,丹麦水蓝车队最近公布了他们2018赛季的战车,用的就是SRAM油碟+单盘套件。