ZEE 定位在 Deore 和 SLX 之间,但更适合重型软尾山地车。Zee 拥有 Shadow Plus 技术,可以后拨36T飞轮。碟刹部件包括四活塞陶瓷碟刹卡钳和Servo-Wave刹把。ZEE 不如 Saint 有更多功能和更出色的刚性,但它的高性价比使它成为众多速降入门爱好者的理想选择。 Saint系列 Shimano 2012 年推出的 Saint M820 速降变速套...
通过DEORE XT M8000,SHIMANO提供了XTR级功能、优异的性能和价值。 如今,11速这一新款 DEORE XT M8000提供了更为全面的传动系统解决方案,包括组装式的曲柄臂以及设计更倾向于林道越野的1X11速传动系统,新增11-42T的 Rhythm Step飞轮。DEORE XT仍然是XC、林道越野及耐力赛的首选。诸如重新设计过的变速器和车圈更宽...
通过DEORE XT M8000,SHIMANO提供了XTR级功能、优异的性能和价值。 如今,这一新款的11速 DEORE XT M8000提供了更为全面的传动系统解决方案,包括组装式的曲柄以及设计更倾向于林道越野的1X11速传动系统,新增11-42T的 Rhythm Step飞轮。DEORE XT是XC、林道越野及耐力赛的首选。诸如重新设计过的变速器和更宽的车圈以...
DEORE XT M8000后变速器采用了SHIMANO具有开拓性的Shadow Plus技术和精致的几何图形,以增加稳定性。Shadow Plus目前更易于调节,既实现了最高的稳定性又减小了换档阻力。 ·新隐藏式设计,具有优化、较浅的外倾角 ·极低的纵断面设计·减少了换档阻力·提高了骑行和换档稳定性·外部调节离合器张力 ·兼容1x11和2...
ShadowPlusSGS后拨 后拨改变很大,更大的13齿导轮使用密封的球轴承和坚固的保持支架,可以承受撞击。它共享XTR的可调节带式离合锁死,减少低齿比时变速器框笼的张力。长腿后拨支持10-51t飞轮,中腿后拨则支持10-45t飞轮。 能够表明后拨稳定性是它可以处理杂草卷入导轮,或者树叶堵塞飞轮的情况,你会很惊讶XT飞轮和后...
XT M8000后变速器采用了Shimano具有开拓性的Shadow Plus技术和精致的几何图形,以增加稳定性。后拨的倾斜角度减小,这可以让上导轮在每一个档位上都可以保持与飞轮的近距离,保证顺畅的变速和链条张力。 只需使用内六角扳手,就可以从外部调整后拨的紧张度,在柔滑或敏锐的变速手感中进行调节,这可以让不同的车友根据喜好...
前后DEORE XT M8000变速器获得了一次完整的改造。DEORE XT M8000后变速器采用了SHIMANO具有开拓性的Shadow Plus技术和精致的几何图形,以增加稳定性。Shadow Plus目前更易于调节,既实现了最高的稳定性又减小了换档施力。 ·新式阴影设计,具有优化、较浅的倾角 ...
Deore XT是Shimano的次顶级山地变速套件,以出色的性价比受到青睐。XT M8100使用全新的组件,升级到12速,变速宣称快了30%。它使用新的微花键(Micro Spline)花鼓,可以支持最小10T的飞轮,最大齿比范围达到510,它的指拨可以按一下能变两档。刹车也是全新的,借鉴了XTR刹车刚性更强的中置夹环,刹车碟片也共享了XTR的结...
XT M8000后变速器采用了Shimano具有开拓性的Shadow Plus技术和精致的几何图形,以增加稳定性。后拨的倾斜角度减小,这可以让上导轮在每一个档位上都可以保持与飞轮的近距离,保证顺畅的变速和链条张力。 只需使用内六角扳手,就可以从外部调整后拨的紧张度,在柔滑或敏锐的变速手感中进行调节,这可以让不同的车友根据喜好...
XT M8000后变速器采用了Shimano具有开拓性的Shadow Plus技术和精致的几何图形,以增加稳定性。后拨的倾斜角度减小,这可以让上导轮在每一个档位上都可以保持与飞轮的近距离,保证顺畅的变速和链条张力。 只需使用内六角扳手,就可以从外部调整后拨的紧张度,在柔滑或敏锐的变速手感中进行调节,这可以让不同的车友根据喜好...