XT 套件作为shimano XTR 985的民用版 适合组装20000元上下山地车中高端 与XTR 985 顶配套件相比 功能完全相同 只是再用料材质上有所不同 且更加持久耐用 以上为官方数据 个人评价 如果不是对山地车有痴迷高烧的态度 XT 可以胜任你的所有XC FR骑行方式 且零件寿命较XTR比 同保养方式下更耐用 说白了 ...
ZEE M640 是 Shimano 推出的入门级速降变速套件,仅有单盘版本,旨在满足极限山地爱好者和比赛车手的需求,并且价格合理。ZEE 定位在 Deore 和 SLX 之间,但更适合重型软尾山地车。Zee 拥有 Shadow Plus 技术,可以后拨36T飞轮。碟刹部件包括四活塞陶瓷碟刹卡钳和Servo-Wave刹把。ZEE 不如 Saint 有更多功能和更出色的...
前后DEORE XT M8000变速器获得了一次完整的改造。DEORE XT M8000后变速器采用了SHIMANO具有开拓性的Shadow Plus技术和精致的几何图形,以增加稳定性。Shadow Plus目前更易于调节,既实现了最高的稳定性又减小了换档施力。 ·新式阴影设计,具有优化、较浅的倾角 ·极低的纵断面设计 ·减少了换档施力 ·提高了驾驶和换...
DEORE XT M8000后拨获得了一次完整的改进。DEORE XT M8000后变速器采用了SHIMANO具有开拓性的Shadow Plus技术和精致的几何图形,以增加稳定性。Shadow Plus目前更易于调节,既实现了最高的稳定性又减小了换档阻力。 ·新隐藏式设计,具有优化、较浅的外倾角 ·极低的纵断面设计 ·减少了换档阻力 ·提高了骑行和换档...
DEORE XT M8000后变速器采用了SHIMANO具有开拓性的Shadow Plus技术和精致的几何图形,以增加稳定性。Shadow Plus目前更易于调节,既实现了最高的稳定性又减小了换档阻力。 ·新隐藏式设计,具有优化、较浅的外倾角 ·极低的纵断面设计·减少了换档阻力·提高了骑行和换档稳定性·外部调节离合器张力 ·兼容1x11和2...
前后DEORE XT M8000变速器获得了一次完整的改造。DEORE XT M8000后变速器采用了SHIMANO具有开拓性的Shadow Plus技术和精致的几何图形,以增加稳定性。Shadow Plus目前更易于调节,既实现了最高的稳定性又减小了换档施力。 ·新式阴影设计,具有优化、较浅的倾角 ...
XT M8000后变速器采用了Shimano具有开拓性的Shadow Plus技术和精致的几何图形,以增加稳定性。后拨的倾斜角度减小,这可以让上导轮在每一个档位上都可以保持与飞轮的近距离,保证顺畅的变速和链条张力。 只需使用内六角扳手,就可以从外部调整后拨的紧张度,在柔滑或敏锐的变速手感中进行调节,这可以让不同的车友根据喜好...
Deore是Shimano高性能山地变速的开始,它是10速,并且从Shimano高端11速套件那里共享了许多技术。10速飞轮提供11-42t的宽范围。 Deore提供双盘或三盘选择,从它开始采用Shadow Plus离合锁死后拨。 SLX M7000 SLX对于Shimano层级来说非常重要,从它开始共享XT和XTR一样的速别,而且价格相当实惠。通常来说,SLX和高端变速...
ShadowPlusSGS后拨 后拨改变很大,更大的13齿导轮使用密封的球轴承和坚固的保持支架,可以承受撞击。它共享XTR的可调节带式离合锁死,减少低齿比时变速器框笼的张力。长腿后拨支持10-51t飞轮,中腿后拨则支持10-45t飞轮。 能够表明后拨稳定性是它可以处理杂草卷入导轮,或者树叶堵塞飞轮的情况,你会很惊讶XT飞轮和后...
1.SHIMANO SHADOW RD+(阻尼技术) SHIMANO SHIMANO SHADOW RD+(阻尼技术) 也就是后拨阻尼开关,这个技术是市面上最好用的阻尼技术,稳定高效还可靠,也是买SHIMANO后拨最在意的技术(DEORE及以上产品搭配) 2.SHIMANO SHADOW RD(影子后拨技术) SHIMANO SHIMANO SHADOW RD(影子后拨技术) ...