雅马哈决定停产的主要原因是,很难在维持高性价比,保持其独特性,以及应对严苛的废气排放标准等储要素中实现平衡。 [雅马哈 SEROW 250 FINAL EDITION]主要规格■总长2100/总宽805/总高1160/轴距1360/座高830/车重133kg/■风冷四冲程单缸249cc 20ps/7500rpm 20.6nm/6000rpm/5速/油箱容量9.3L/前后碟式制动器/前21...
2020年,雅马哈推出了Serow 250(FINAL EDITION终极版),依然保持浓烈的亲和力,却又有建设性的更新。 两种新配色 新生“小鹿” 更新后的Serow250(FINAL EDITION终极版),最引人注目的是它的新外观。新增“白/红”和“白/绿”相间两种新配色,分别采用绿色和红色车架,加上之前的白/橙和白/蓝,共有四种配色。照明系统...
2020年,雅马哈推出了Serow 250(FINAL EDITION终极版),依然保持浓烈的亲和力,却又有建设性的更新。 两种新配色 新生“小鹿” 更新后的Serow250(FINAL EDITION终极版),最引人注目的是它的新外观。新增“白/红”和“白/绿”相间两种新配色,分别采用绿色和红色车架,加上之前的白/橙和白/蓝,共有四种配色。照明系统...
[雅马哈 SEROW 250 FINAL EDITION]主要规格■总长2100/总宽805/总高1160/轴距1360/座高830/车重133kg/■风冷四冲程单缸249cc 20ps/7500rpm 20.6nm/6000rpm/5速/油箱容量9.3L/前后碟式制动器/前21后18英寸条辐轮,前70后120轮胎。价格:588,500日元,约合3.8万元人民币。 雅马哈官方表示,结构规格与2018款(过渡...
2020年,雅马哈推出了Serow 250(FINAL EDITION终极版),依然保持浓烈的亲和力,却又有建设性的更新。 新生“小鹿” 更新后的Serow250(FINAL EDITION终极版),最引人注目的是它的新外观。新增“白/红”和“白/绿”相间两种新配色,分别采用绿色和红色车架,加上之前的白/橙和白/蓝,共有四种配色。照明系统保留了100mm...
日本领先的摩托车制造商,雅马哈(Yamaha)发布了越野家族的两款最新车型,分别是Serow 250和Cello 250 Final Edition。这两款车型被认为是250cc车型中的第一款仅在日本销售。 雅马哈 Serow 250和Cello 250 Final Edition均使用相同的单缸发动机,排量为249cc,4冲程,2气门,SOHC,风冷。在2021年10月1日停产之前,这两种型...
YAMAHA将于1985年初代SEROW 225问世的35年后,也就是在2020年1月15日推出SEROW 250 Final Edition。届时将会推出绿色与红色两种配色,并且会分别加上致敬初代SEROW 225的涂装设计。 深受初学者与资深骑士爱戴的「越野车款」 YAMAHA长年热销的「SEROW」车系,最早是从1985年登场的SEROW 225开始。以「两轮两脚」为关键...
日本领先的摩托车制造商,雅马哈(Yamaha)发布了越野家族的两款最新车型,分别是Serow 250和Cello 250 Final Edition。这两款车型被认为是250cc车型中的第一款仅在日本销售。雅马哈 Serow 250和Cello 250 Final Edition均使用相同的单缸发动机,排量为249cc,4冲程,2气门
这款[YAMAHA SEROW250 Final Edition [2020]],作为Serow 35年历程的终章(至少到目前为止),以限量版的绿色和红色涂装亮相,令人瞩目。它搭载着风冷4冲程单缸249cc引擎,输出功率达到20马力,扭矩为2.1kg-m,而车重仅为133kg,性能与轻盈并重。当时的参考价格为588,500日元,折合人民币约为28188元。
雅马哈小鹿SEROW-250正式结束生产 雅马哈在今年(2020)1月发表《SEROW250 FINAL EDITION》作为SEROW车系的最终版本,为1985年推出贩售至今,长达35年的长销历史画上完美句号。 为林道而生的SEROW系列,其最后一辆于2020年7月31日正式完成步出生产线,深受雅马哈公司员工所喜爱的SEROW,其生产历史也就静静落下了帷幕。