(2) 耦合脱硝控制技术:根据SCR系统的脱硝效率设计,SCR脱硝效率为90%,当排放要求控制在50mg/m3以下时,SCR反应器进口要求就需要控制低于450mg/m3。SNCR效率低于SCR,系统设计尽量减少SNCR的氨水用量,在SCR系统能稳定承受的脱硝效率前提下,达到脱硝效率互补的目的...
4. 环保效果:应确保所选技术路线能够实现氮氧化物和氨逃逸的超低排放要求,同时减少其他污染物的排放。 综上所述,对于水泥行业而言,中温中尘SCR脱硝技术路线在综合考虑技术可行性、经济性、运行维护成本及环保效果等方面具有较大优势。然而,具体选择还需根据企业实际情况和具体需求进行决策。同时,随着技术的不断进步和...
烟气温度在300℃以上与中温中尘SCR技术路线即将SCR反应塔布置在SP余热发电之后位置烟气温度在190℃以上,同时新建六级预热器项目因C1出口温度一般在240~270℃,且粉尘浓度在80g/Nm3以内,因此应归属中温范畴。
上柴动力小课堂:EGR和SCR非道路国四技术路线究竟是什么?两种技术路线的优缺点各是什么? #上柴动力 #非道路国四 #EGR #SCR #后处理系统 - 上柴动力SDEC POWER上海新动力汽车科技股份有限公司专卖店于20231013发布在抖音,已经收获了23.2万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
EGR和SCR两种技术路线在欧美等国家都有被采用,它们都能够实现欧IV以及欧V的排放标准,那他们到底有什么区别呢?小编在这里做个简单的介绍。 1.原理不同 先给大家简单介绍一下两者的原理吧。由于NOX和PM是可以产生互逆反应,在一定的条件下可以相互转换,EGR和SCR两者之间也可以从它们处理这两种物质的方法上看出区别来。
1、SCR定义 SCR(Selective Catalytic Reduction的简称),中文叫选择性催化还原。SCR系统是控制柴油机排放后处理的一种装置,它将尿素溶液喷射到排气管中,尿素溶液由于高温分解为氨NH3和二氧化碳CO2,NH3又在催化剂的作用下,与氮氧化合物NO、NO2等发生还原反应,将其还原成氮气N2和水H2O,从而达到降低氮氧化合物NOX排放的...
试驾过追梦创富版的邵先生表示:“高效SCR路线的燃油经济性确实很高,我试驾后发现油耗比车队目前的百公里平均油耗低了0.4-0.6升。”作为国内发动机制造业的领军企业,潍柴将继续凭借其深厚的技术积累和制造经验,为用户提供更节油、更可靠、更高效的动力解决方案,推动城配轻卡的迭代升级。
国四大拖烧尿素(SCR)与不烧尿素(ERG)技术路线分析 2024-05-17 18:09 发布于:山西省 来源:英轩农装 转发,点赞,在看,安排一下返回搜狐,查看更多 责任编辑:平台声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。阅读() ...
目前来说,为了使发动机的排放达到国六要求,含EGR的技术路线实现路径为EGR+DOC+DPF+SCR,其工作流程为:通过EGR降低发动机工作时产生的氮氧化合物,再通过DOC、DPF、SCR降低氮氧化合物、颗粒物等物质的排放,使其达到国六限值的要求。 当发动机在负荷下工作时,EGR阀门开启,使适量的废气进入到进气歧管,与新鲜的空气进...