但NH 3-SCR 仍存在很多问题，比如NH 3的储存、泄漏和二次污染等[8]。因此研究人员一直在寻找NH 3的替代品。同样具有还原性的CO 本身就是一种污染物，并且往往与NO 同时产生于化工厂排放废气或汽车尾气中，为此，一些研究者开始关注CO-SCR 技术的研发。但是CO-SCR 还存在一些挑战，比如如何实现低温活化，如何...
(15分)CO-SCR H_2-SCR 技术是目前处理大气中NO,的主要方法。I.CO-SCR技术使用Pt做催化剂时,体系中发生如下反应:主反应: 2CO(g)+2NO(g)⇌N_2(g)+2CO_2(g) AH副反应: CO(g)+2NO(g)⇌N_2O(g)+CO_2(g) ΔH0反应机理如下表:反应方程式反应热CO(g)→CO AH吸附过程NO(g)→NO^- △...
其中已经商业化的SCR脱硝技术已经相对成熟#其以氨气为污染物氮氧化物的还原剂，将氮氧化物转变为无害气体叫但是目前这套技术还存在着改造成本过高，操作程序较为复杂等问题，同时氨逃逸率对环境的二次污染以及氨源储存的安全问题"所以以烟气中原本就存在的一氧化碳为SCR手段中的还原剂的CO-SCR技术手段就逐渐受到学者...
Distillation (advanced, reactive, hybrid, extractive, integrated, molecular, short-path)；Absorption (...
汽车尾气中含有CO和NO,,应用CO选择性催化还原(SCR)技术同时脱除汽车尾气中的CO和NO是理想的治理方案之一,有利于环境保护。回答下列问题:(1)研究人员利用Cu/CeO2-FezO3催化剂成功实现将CO和NO2转化为无毒的大气循环气体,发生的反应如下:j.CO(g)+NO2(g)——NO(g)+CO2(g) △H1=-235 kJ·mol-1;j.2CO(...
从上表1可以看出“RCO+SCR”的余热利用率更高,但动作部件较多故障率会更高,“CO+SCR”回收热量采用板,换热利用率较低,占地也会较大,但操作简单,如果尾气过滤器设置合理设备的维护工作会相对很小,两种技术各有优势,但采用“CO+SCR”技术的风险相对较小。
SNCR-SCR是一种用于烟气脱硝的新型技术，旨在减少烟气中的氮氧化物(NOx)含量。其核心原理在于通过化学反应将NOx转化为无害的氮气和水。这一过程通常分为两个步骤：第一步是NO和CO的反应，化学方程式为2NO+2CO→2CO2+N2。这个反应在有氧条件下进行，当温度升高时，可能会发生副反应，即4NH3+7O2→4...
SCR脱硝技术和CO再燃技术在余热锅炉上的应用
（若答温度升高，NO x 和NH 3 反应的化学平衡向逆反应方向移动也可。）（4）4CO(NH 2 ) 2 ＋6NO 2 ＝7N 2 ＋4CO 2 ＋8H 2 O（5）NO 2 ＋NO 3 － －e － ＝N 2 O 5 11.2 试题分析：（1）能自发进行的反应：ΔH-TΔS<0，该反应的ΔS<0，所以ΔH<0。（2）...
SNCR-SCR是一种新型的烟气脱硝技术(除去烟气中的NOx),其流程如下:(1)反应2NO+2CO⇌2CO2+N2能够自发进行,则该反应的△H(填“>”或“<”).(2)SNCR-SCR流程中发生的主要反应有:4NO(g)+4NH3(g)+O2(g)⇌4N2(g)+6H2O(g)△H=﹣1 627.2kJ·mol﹣16NO(g)+4NH3(g)⇌5N2(g)+6H2O(g)△H...