SAE_J1939-73(故障诊断)协议.pdf,GB/T XXXX.6 -XXXX 前言 GB/T ×××《商用车控制系统局域网络(CAN 总线)通讯协议》包括 10 个部分: —第 1 部分:物理层—屏蔽双绞线(250K 比特/秒) —第 2 部分:物理层—非车载诊断连接器 —第 3 部分:物理层—非屏蔽双绞线(250K
SAE J1939-73 定义了 SAE J1939 消息来完成诊断服务,并标识用于车辆服务工具接口的诊断连接器。诊断消息 (DM) 提供车辆维修时所需的实用程序。在车辆运行期间,网络电子控制模块也会使用诊断消息,以允许它们报告诊断信息并根据接收到的信息进行适当的自我补偿。诊断消息包括定期广播活动诊断故障代码、识别操作员诊断灯状态...
在J1939程序中，DM1、DM2等消息类型都有明确的PGN定义。这些PGN值是用于标识不同类型消息的唯一标识符。例如，_J1939_PGN_DM1对应的PGN值为65226（FECA），而_J1939_PGN_DM2对应的PGN值为65227（FECB）。在数据传输过程中，如果单个帧能够完成传输，则使用单帧发送方式；否则，系统会采用多帧发送方式。多帧发送首...
只要该信息发送,它就应包含所有发生次数不为 0 的先前激活状态的诊断代码。 注意,当参数已知时,则该参数组使用 SAE J1939-21 中指定的“多包传输”的参数来发送。 DM2传输报文格式: 图4:DM2报文传输格式 J1939程序中定义的是DM1,DM2 的PGN _J1939_PGN_DM1: 65226(FECA) ID:0x18FECA82 _J1939_PGN_DM2: 6...
SAE J1939-73 诊断应用层定义了 SAE J1939 消息以完成诊断服务,并标识用于车辆服务工具接口的诊断连接器。诊断消息 (DM) 提供车辆维修时所需的实用程序。在车辆运行期间,网络电子控制模块也会使用诊断消息,以允许它们报告诊断信息并根据接收到的信息进行适当的自我补偿。诊断消息包括诸如定期广播活动诊断故障代码@识别操...
J1939协议内容(中文)_SAE J1939-74-2006_eng 热度: GB/TXXXX.6-XXXX 前言 GB/T×××《商用车控制系统局域网络(CAN总线)通讯协议》包括10 个部分: —第1部分:物理层—屏蔽双绞线(250K比特/秒) —第2部分:物理层—非车载诊断连接器 —第3部分:物理层—非屏蔽双绞线(250K比特/秒) —...
SAE_J1939-73中文 GB/T XXXX.6－XXXX 前言 GB/T×××《商用车控制系统局域网络（CAN 总线）通讯协议》包括10 个部分：—第1部分：物理层—屏蔽双绞线(250K比特/秒)—第2部分：物理层—非车载诊断连接器 —第3部分：物理层—非屏蔽双绞线(250K比特/秒)—第4部分：数据链路层 —第5部分：应用层—车辆 ...
SAE-J1939-73 诊断应用层 中文2019-12-23 上传大小:498KB 所需:50积分/C币 SAE_J1939-73中文.pdf 协议内容为商用车控制系统局域网络( CAN 总线)通讯协议第 6 部分:应用层—诊断,对部分PGN做了介绍,对DM1消息内容(MIL灯状态,DTC等)做了详细介绍,可以应用于车辆故障信息的解析。
诊断故障代码传输(SAE-J1939-73) 序言: 我们身上最珍贵的并非证书或技能,而是我们过去所有经历的累积。——罗振宇 1. 故障诊断相关术语简介(涉及DM信息及故障指示灯) 2. 诊断故障代码详解 激活状态下的诊断故障代码(简称DM1) DM1所传输的信息覆盖了指示灯状态,包括故障指示灯、红色停车灯、琥珀色警告灯以及保护灯...
SAE J1939-73 诊断应用层定义了 SAE J1939 消息以完成诊断服务,并标识用于车辆服务工具接口的诊断连接器。诊断消息 (DM) 提供车辆维修时所需的实用程序。在车辆运行期间,网络电子控制模块也会使用诊断消息,以允许它们报告诊断信息并根据接收到的信息进行适当的自我补偿。诊断消息包括诸如定期广播活动诊断故障代码@识别操...