MotorWeek remembers one of the last great Saabs in its vintage review of the 1999 9-3 Viggen. This model was the pinnacle of Saab's capabilities, with a powerful engine and special aerodynamics package.
萨博公司研制的下一款机型是SAAB 37雷(Viggen),SAAB 37采用了在当时颇为新颖的近距耦合鸭式布局。事实上,1903年莱特兄弟发明的第一架飞机就是将纵向操纵面放在机翼之前,也就是现在所说的鸭式布局。那时对空气动力学还缺乏基本的研究,也不了解稳定性的要求。莱特兄弟选用鸭式布局是根据他们的直觉,以为将纵向操纵面...
and also got into Team Nana which is incredibly off topic. I saw Flite test 2 years into it and now have 3 planes from them including the FT Viggen. To me the FT Viggen seemed too square and didn't really show what a magnificent plane the Viggen ...
萨博公司研制的下一款机型是SAAB 37雷(Viggen),SAAB 37采用了在当时颇为新颖的近距耦合鸭式布局。事实上,1903年莱特兄弟发明的第一架飞机就是将纵向操纵面放在机翼之前,也就是现在所说的鸭式布局。那时对空气动力学还缺乏基本的研究,也不了解稳定性的要求。莱特兄弟选用鸭式布局是根据他们的直觉,以为将纵向操纵面...
萨博公司研制的下一款机型是SAAB 37雷(Viggen),SAAB 37采用了在当时颇为新颖的近距耦合鸭式布局。事实上,1903年莱特兄弟发明的第一架飞机就是将纵向操纵面放在机翼之前,也就是现在所说的鸭式布局。那时对空气动力学还缺乏基本的研究,也不了解稳定性的要求。莱特兄弟选用鸭式布局是根据他们的直觉,以为将纵向操纵面...