奥迪RS e-tron GT performance是e-tron GT的高性能版，也是奥迪目前的纯电旗舰车型。这款四门轿跑车展示了奥迪的纯电技术，作为一款与保时捷Taycan同平台的车型，e-tron GT并没有引起广泛关注，但不妨碍奥迪继续推出高性能版本，将功率提升到925马力，配备新的电机主动悬挂系统，那么2025款高性能版技术如何？下面我们...
2025款S e-tron GT可以在3.4秒内从静止加速至100公里/小时，仅比旧款的RS版本慢了0.1秒。同时，新款RS e-tron GT可以在2.8秒内加速至100公里/小时，而RS e-tron GT Performance可以在2.5秒内完成百公里加速。S e-tron GT最高时速为245公里/小时，而RS车型的最高时速为250公里/小时。奥迪为e-tron G...
RS e-tron GT performance搭载两个电机,其中前轴的PSM永磁同步电机功率为342马力,后轴上配备新开发的大电机,功率达到564马力,比一些双电机车型的输出更大,电机定子中发夹绕组的铜密度增加,提高了电流传导,同时转子更紧凑,电机的重量减轻了10kg,前后双电机的综合输出功率达到925马力。 此外,前轴采用改进的电子装置,配备...
近日,从海外媒体报道获悉,大众汽车集团旗下德国豪华汽车品牌奥迪在北美市场推出2025款奥迪RS e-tron GT(图片|配置|询价),并同步上市发售。据悉,新车共推出S e-tron GT、RS e-tron GT 和RS e-tron GT Performance等级车型,售价125,500 美元起,约合人民币91.03万元起。值得一提的是,Performance等级车型将搭载奥迪...
e-tron GT车型的电动机也进行了重大改进，基础车型（现称为S e-tron GT）将采用前后双电机形式驱动，综合最大功率可达500kW，并优于老款RS e-tron GT车型。同时，2025RS e-tron GT的功率已提升至630kW，新旗舰RS e-tron GT Performance功率为680kW。同时奥迪也对三款车型的制动系统进行了升级优化，其中S ...
2025 款奥迪 e-tron GT RS 性能评测:成功实现差异化 奥迪e-tron GT 与其技术兄弟保时捷Taycan一样进行了改款。借助新的液压悬架,奥迪实现了长途舒适性和灵活性之间的平衡,从而形成了独特的身份。 保时捷 Taycan 和奥迪 e-tron GT 之间的分工非常明确。祖文豪森的这辆车是动态性能车,而因戈尔施塔特的这辆车是豪...
综上所述，奥迪e-tron GT RS Performance不仅在续航能力和充电效率上实现了重大突破，其在性能、科技配置以及驾驶体验上的全面提升，使其成为市场上极具竞争力的豪华电动车型之一。当然，这款车型的起售价也不菲，至少需要160,500欧元。不过，对于追求极致驾驶体验和先进技术的消费者而言，这样的投入无疑是值得的。...
S e-tron GT的0-100公里/小时加速时间为3.4秒，RS e-tron GT为2.8秒，而RS e-tron GT Performance更是仅需2.5秒。S e-tron GT标配钢制刹车盘，RS型号则标配碳化钨涂层圆盘，并且所有2025款车型都可以选装碳纤维陶瓷刹车盘和10活塞前卡钳，进一步提升了刹车性能。并且标准空气悬架和可选的主动悬架系统经过...
近日奥迪推出2025款E-Tron GT RS，技术得以革新，与Tanycan Turbo GT性能看齐。RS E-tron GT车型动力输出提升到845马力；RS E-tron GT Performance输出达到912马力，百公里加速时间为2.5秒。提升的部分还包括改进电池冷却系统，改进电池化学成分，使容量增加13kWh，减重9kg；充电功率从270kw提升到320kw。新车还标配...
2025 款 e-Tron 外观焕然一新 奥迪为 e-tron GT 配备了新的前后面板、新车轮和四种新油漆颜色。此外，还有一款带液晶膜的玻璃车顶可供选择，用于控制透明度。奥迪还提供了额外的可选锻造碳纤维元素，以补充 RS e-tron GT performance 上的哑光深色碳纤维车顶。奥迪表示，这些部件不仅更坚固，而且每件部件的外观都...