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米格-29系列战斗机大量装备RD-33发动机，这种发动机也出口到印度、马来西亚和阿尔及利亚等国，产量相当可观。但与之相比，F404发动机在国际市场上拥有更高的知名度和更佳的声誉，因此更受各国欢迎。F404和RD-33发动机对比分析表明，各国在选择战机发动机时，更青睐F404发动机的综合性能优势：其兼具优异性能、经济性和便...
米格-29战机的强悍，很大程度上来自RD-33发动机。这台发动机的推力有多猛？加力推力能达到恐怖的18300磅，也就是81400牛。这意味着什么？这意味着米格-29拥有超强的机动性，可以在空中灵活自如地翻滚腾挪。更重要的是，它能迅速爬升到高空，占据有利的攻击位置。这一切，都拜它7.96的超高推重比所赐。F404发动机加...
RD-33是苏联第1种推重比为8.0一级的发动机(另一型为用于苏-27的AL-31F，苏-27晚于米格-29于1984年开始装备部队)，发动机推重比按干重量计算为7.87，按交付状态重量计算则为6.62。有报道称截至1995年1月，俄罗斯已生产1216架装RD-33发动机的米格-29单座型和197架双座型，合计1413架。在飞机与发动机发展过程中...
真的是暴殄天物啊,大量RD-33涡扇发动机,就这样被随意丢弃! 俄罗斯方面从米格-29战斗机上拆下来的RD-33中等推力涡扇发动机,不拆解不回收,就这样随意丢弃在户外了。这若是放中国,即便不拆解回收一部分零件什...
从目前情况看来，印媒在炒作中国制造的枭龙战斗机故障上不遗余力，在枭龙战斗机无可挑剔的性能下，将故障问题锁定在俄制的RD-93发动机。RD-93发动机是俄罗斯在RD-33发动机基础上研制的外贸版，使用全权限数字式控制，最大推力8.2吨，具备着加速快和便于拆装维修等优异性能，改进型号推力显著提高，这种发动机也配备...
RD-33涡轮扇发动..一般特征编辑类型:有后燃器涡轮扇发动机全长:4,250毫米(167.3吋)直径:1,040毫米(40.9吋)净重:1,055公斤(2,325磅)组成部件编辑压缩器:双轴式压缩器,4级扇叶和9个压缩段旁
2020年9月8日，国际文传电讯社报道，俄罗斯克里莫夫发动机公司执行董事亚历山大.瓦塔金表示，俄罗斯的RD-33航空发动机符合土耳其自行研制的国产战斗机所需的发动机性能要求。瓦塔金告诉记者：土耳其对这一方面表现出极大的兴趣。他们长期以来一直希望能研制自己的战斗机。根据我们所看到的以及所掌握的信息，他们需要具备这种...
米格-29战斗机在中国名气小，都被苏27的光芒所笼罩，唯一开花结果的是发动机RD-33 1998年，中国和巴基斯坦联合研发的FC1战斗机确定使用俄罗斯RD93发动机，这是一个极佳的机会，它大概会消费总计200台发动机，原本俄罗斯鉴于和印度的军贸关系，一直不太愿意提供，而他们又确实不想放弃这笔巨额交易，结果，走了一个折衷...