赛科龙,是中国制造业500强宗申产业集团旗下高端摩托车品牌。赛科龙承袭宗申集团30余年的摩托车匠心制造精神,专注于研发、制造、销售大排量的摩托车。赛科龙拥有休旅、拉力、复古、踏板、巡航、街跑车等车系。
赛科龙 RA401 厂商指导价:¥21,980-23,988 *实际售价以当地经销商价格为准 基本参数查看详细参数 参考价(元)23988品牌赛科龙 车型巡航太子生产方式国产 产地中国厂家- 发动机直列双缸四冲程 水冷·400cc最大马力(Ps)44.9 最大功率/转速(kW/rpm)33/9500最大扭矩/转速(N·m/rpm)37/8000 ...
近日赛科龙旗下巡航摩托车RA401正式登陆泰国市场，引发当地媒体热议。据悉该车的售价要比国内贵的多，竟然高达189900泰铢，约合人民币40201元，它比内地贵了差不多两万块（内地售价21980元起）。但即便如此，从相关报道来看，当地媒体和车友还是对这款车给出了高度评价，甚至于还登上了头条。根据泰国澜象网的报道（...
车把的设计和规格一向是赛科龙的强项，RA401不仅给到了带背光的车把按键，同时还有可调节的离合器/刹车拉杆，并且拉杆的材质还是铝合金的，档次感和功能在这个级别属于天花板了。不同于有些同级别的巡航车型在刹车部分节约成本，赛科龙RA401直接给到了双前刹车盘的规格，搭配四活塞的卡钳，充分保证了刹车性能。另外，...
RA401作为赛科龙针对复古巡航的进阶之作，在配置、做工细节、发动机运行品质、震动抑制、操控性都相当令人满意，辅以智享版27980的优势价格和惊艳的英伦复古造型，适合那些想亮眼外观的中排复古巡航，又想要良好操控性、动力强劲、骑行质感好的车友，最让人意外的是提速强劲的RA401的油耗还很低，只有3.0左右。可见一款...
不过赛科龙RA401的“自动挡”版本，与前些时候亮相的闪300“自动挡”版本有所不同，RA401保留了后刹车踏板的设计，直接拿掉了离合器。而闪300则是将离合器拉杆变成后刹车，所以刹车的操作逻辑需要短暂地适应一下。不过这两台车都是工程样车，仍需不断地优化调整，最终会是一个什么状态现在无法确定。之所以将其称...
赛科龙RA401搭载的是一台双缸四冲程的水冷发动机，这台发动机对于赛科龙来说算是一款万能的王牌发动机了，因为基于这个动力平台，赛科龙已经先后推出了仿赛RC401、复古RE401、拉力RX401以及休旅RG401等多款车型。以上的动力参数我整理出来了下面这张表大家可以看下赛科龙401系列的几款车型动力参数 采用同一动力平台的...
性价比飙升，复古巡航三好生RA401起售价仅为2.5万 我是骠骑府，摩托车评论人，欢迎点击我的头像查阅更多摩托车领域资讯和评测！RA401上市时间不久，分为两个版本，都市版和智行版，售价分别为24980元和27980元，这款车一上市就吸引了不少车迷的关注，而更让人意外的是，赛科龙居然很快就对RA401进行了降价，原...
但是总体来看,春风450CL-C的坐姿一定是一个更加刻意的造型,并不如赛科龙RA401自然,我个人非常确定我更喜欢赛科龙RA401的骑行三角的。 发动机表现 赛科龙RA401的发动机骨子里就是一台偏中低转的发动机。 虽然看数据最大马力和最大扭矩来得都比较晚,但是在4、5千转就能明显感觉到发力。
最新上市的复古巡航RA401，将价格打进了3万以内，智行版27980元，自由版26980元的定价，虽不能称得上大卷特卷，但也算是小卷了一下。RA401也是目前赛科龙401平台车型当中，唯一一个高配没有突破3万的车型。赛科龙RA401的这个价格到底有多少竞争力，这台车各方面的综合实力到底如何，且看小编在现场实拍之后为你...