动力部分的改装追求极致的平衡,这台引擎是扩缸到2.8升的RB系列引擎,它被装放置围绕在一群Nismo Heritage遗产配件周围,Nismo Heritage也就是日产复产GT-R部分零部件计划,由NISMO生产。 该车搭载了1.2bar的GCG GT2860R涡轮增压器、锻造零部件、定制的缸盖和气门齿轮,具有500匹马力的输出,这都要归功于气缸容量的增加以...
IT之家 12 月 14 日消息,日产汽车也加入了以电动化“复活”旗下经典老车的车企行列,当地时间 12 日,日产汽车公布了纯电动 GT-R R32 跑车的预告图,其将于 2025 年 1 月 10 日至 12 日的东京车展上首次亮相。纯电动 GT-R R32 项目由一群志愿工程师共同打造,但它的引擎舱里不再是传统的 RB26DETT ...
外观部分,这台90年的日产Skyline GT-R采用经典的枪灰色金属漆涂装,并配有Greddy后翼子板裙和Nismo N1风格的前保险杠盖,还配备了Nankang Sportnex AR-1轮胎和完美的18英寸Advan GT Racing轮圈。 除了外观部分,该车的结构上也改动不小,包括新的SPL Titanium系列前拉杆、Stance定制ZR1阀门避震和GT Tech上控制臂。
日产将在 2025 年东京汽车展上正式推出其全电动 R32 Skyline GT-R,被称为“R32EV 概念车型”。该展会于 1 月 10 日至 12 日在幕张展览馆举行,是世界上最重要的车展之一,被称为日本版的北美 SEMA 车展。据称,日产正在与本田就潜在的大型合并进行谈判,该公司将在车展上设立一个大型展位,分为两个区域...
但考虑到日产在固态电池方面的阻力,2028年基本确定无法量产,至少要到2030年才能等到新一代的战神。所以我们还是希望日产展览完后,把原本的RB26放回去R32中,然后别再做这些无聊的事情,我们不反对纯电的GT-R,但强行拿老前辈来强行带货则大可不必,大家会喜欢这些电动化的经典车吗?#日产GTR# ...
所以,无论是键盘车神还是专业车手,都知道它惹不起,大家就叫它“东瀛战神”。所以,才有了战神GT-R这个称呼。那R32为啥这么厉害?刚才就说了,日产研发这台GTR是不计成本的。所以目标很明确,这台车就是要用来比赛拿奖的。而且,它要有实力去干保时捷959这些顶级性能车。那它有哪些黑科技呢?首先就是RB26DETT,...
但他们的主要任务是建造和改进这款 AWD 阻力 R32 GT-R。JUN II 不是普通的 R32 Nissan Skyline GT-R。几年前,RB动力车只有2500马力,现在是惊人的3000马力!那是一辆经过电镀和注册的汽车中有 3,000 匹小马,这意味着它在技术上可以在街上行驶。为什么沃尔沃 C40 是电动汽车运动的一大飞跃 梅赛德斯-AMG GLS...
R32 GT-R的精髓在于那台代号RE26DETT的2.6L直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率因“君子协定”被封印在了280马力,得益于采用铸铁缸体,让这台发动机拥有极大的改装潜力,只要控制好散热问题就能轻松打造出千匹怪兽。该车型号为KBNR32REFS8 ZN,K=轿跑车、B=RE26DETT直列六缸发动机、N=ATTESA四驱系统+HICAS四轮...
政策解禁,日产R32 GT-R在美国开售,JDM粉丝的好日子来了 如果你现在身处美国,有个好消息估计已经在当地车圈“炸开”——美国市场可以买到日产R32 Skyline GT-R了。不是水车,而是正规渠道销售的正规车,这对JDM粉丝来说绝对是好消息,意味着你可以合法合规的上路炫耀。Michael Barr,文中的主人公,也是文中这...