全新BMW R1300 GS Adventure携其独特造型与革新机制强势登场，已成为车坛热话。我们在西班牙马拉加的媒体试驾会上，抢先体验了这款备受瞩目的Adventure旗舰。承袭BMW经典水平对卧引擎的GS车系，去年历经十年首度全面改款，从1250进化至1300，性能表现毋庸置疑地迈入新世代。然而改款后的造型设计评价两极，或许这也是新车...
七月5 日,BMW Motorrad 宝马摩托发布了新的 2024 R 1300 GS Adventure 探险版。宝马摩托的 R 1300 平台是去年九月底发布全新一代产品,用以替代当时的 R 1250 平台。目前,新型的 R 1300 GS 在国内的制造商/代理商官方定价为 22.8 万元起,仍在售的 R 1250 GS 系列,官方定价分别为 21.99 万元起(R 1250 G...
制动系统方面，车辆配备了前Brembo对向四活塞直栓卡钳与后双活塞卡钳，并与BMW Motorrad Full lntegral ABSPRO系统协同工作，确保卓越的制动效果。此外，还配备了MSR发动机制动控制、DBC动态刹车辅助、HSC上坡辅助、FCW碰撞预警、SWW变道辅助以及DCC动态巡航控制等多项电控功能，全方位守护骑士安全，降低意外风险。在车辆...
2024 BMW R 1300 GS Trophy 可选配 Enduro 锻造车轮 R 1300 GS Trophy 采用赛车蓝色金属配色,带有红色和白色细节,以及白色金属哑光副车架。骑手座垫和后座垫采用拉力赛座椅的外观和人体工程学设计(座椅高度为 86.8cm),座垫套延伸至油箱。Trophy 还配备了散热器护罩和带有黑色轮圈或可选金色轮圈的交叉辐条车轮。
2025款BMW R1300 GS ADV发布,自动挡加持但这外观一言难尽,7月6日,宝马在欧洲市场正式发布全新R 1300 GS Adventure。这一次新款R 1300 GS Adventure的到来不得不说看点非常多,并且新款还搭载了ASA自动挡技术。而且整车从外观、车架、动力等多个方面进行了全面升级,不过新
宝马全新R1300 GS系列正式在国内上市,这款车型以其强大的性能和全新的外观设计,成为了宝马GS系列中最强的冒险车。 🚀 动力方面,全新设计的1300CC水平对置双缸发动机,提供了145匹的最大马力和149牛米的最大扭矩。官方宣称,这款车的极速可以达到225公里每小时,即使在加装三箱的情况下,也能轻松达到180公里每小时的速...
不必纠结颜值 BMW R1300GS解析 [ ] 不知不觉中,宝马GS系列已经陪伴我们走过了40多个年头,其中旗舰级车型R1200GS也被国内车友起了个接地气的名字“水鸟”(油冷版本:油鸟)。GS系列在ADV市场中具有统治性的地位,时至今日它都是旗舰级ADV车型的标杆,一些设计也引领了ADV的设计风潮。就在近日,宝马更新了全新一代...
制动配备了前Brembo对向四活塞直栓卡钳,后双活塞卡钳,配合BMW Motorrad Full lntegral ABSPRO系统,其制动效果毋庸置疑。其他电控还有MSR发动机制动控制、DBC动态刹车辅助、HSC上坡辅助、FCW碰撞预警、SWW变道辅助、DCC动态巡航控制等。在这些安全系统的加持下,能大大提升骑士的被动安全,减少意外的发生。
都市出行系列第三款纯电动踏板摩托车——全新BMW CE 02正式上市,新车是一款面向都市年轻骑士的“零排放”座驾,建议零售价为69,900元起。此外,宝马摩托车六大车系17款产品悉数登临展台,以丰富产品阵列彰显其在豪华摩托车市场的领军地位。 宝马摩托车全球总裁 Mr.Markus Flasch表示:“中国市场作为宝马摩托车全球第五大...