Adventure也能下赛道？ 这不是天方夜谭，而是西班牙改装名厂Puig的最新力作：R1300GS PISTA套件，成功将2024年款的宝马R1300GS从征服山林的冒险之王改造为赛道利器，别看这款车名还保留着“GS”的字样，但它已经从泥泞的越野路彻底转型，变成了赛道上所向披靡的怪兽。宝马Motorrad R 1300 GS对于喜爱冒险的骑士来...
BMW Motorrad大胆地将这项新科技率先应用于旗舰车款R1300GS 上，足见其对此技术的信心。毕竟，若在新一代GS上表现失利，势必会留下难以挽回的负面印象。 然而，其优异的表现彻底消除了这些疑虑，更将新一代R1300GS的骑乘体验提升至全新境界。
7月30日晚，宝马中国在成都召开新车发布会，GS系列全新旗舰车型R1300GS正式登陆国内市场，共有四个版本：舒适版售价225,900元，探险版售价245,900元，拉力版售价245,900元，Option 719版售价265,900元起。值得注意的是这四个版本都是R1300GS的，至于R1300GS Adventure啥时候上市，目前还没有确切消息。作为宝马拉力...
2024款宝马R 1300 GS作为宝马R 1250 GS的换代车型，是宝马摩托车的旗舰ADV车型，共推出4款车型，官方指导价区间225900元-265900元，或明年引入国内。新车对城市、非铺装以及长途等路况都进行了针对性的调整，2024款宝马R 1300 GS的外观采用全新的设计风格，车头还是鸟嘴的造型，但前大灯却有所改变，转向灯也从大灯...
即便是R1300GS因为车头雷达模块的问题，挤压了车头灯的空间，但是这个头灯结构属实有点过于放飞了，而且R1300GS ADV的油箱侧包围线条过于硬朗，轮廓也完全没有想契合外观的意思，因此也导致R1300GS ADV的车头看上去很尖锐，身子还很魁梧。从设计草图上看，设计师的本意并不是要毁掉R1300GS ADV，这个设计手稿看上去...
期待群主的1300adv的从头开始介绍。。。 举报 削刚同志 2024-10-19 4 我等自动挡 举报 弋革 2024-10-20 3 什么时候上自动挡版本? 举报 一身正气家财万贯 2024-10-20 6 我喜欢蓝色版画配探险的配置,所以现在的配置怎么选都让人,不爽,失策的市场策略 举报 天猎隼 2024-10-21 3 那就是说...
近日，宝马发布全新的R1300GS Adventure，在R1300GS基础上衍生而来，进一步提高了长途旅行和越野性能。2025宝马R1300GS ADV 宝马水鸟系列最早追溯到1980年发布的R 80 G/S，最新发布的R1300GS ADV发动机经过较大调整，比1250cc多出50cc，达到了1300cc，且发动机和动力总成的重量减轻了 6.9 公斤，最大马力为145hp，...
在拉力车领域,宝马 R1300GS ADV 占据着重要地位,自其亮相以来,便引发了广泛的关注。宝马 GS 系列历经四十余载,其中旗舰级车型 R1200GS 更是被国内车友亲切地称为 “水鸟”,其在 ADV 市场中具有统治性地位,成为了旗舰级 ADV 车型的标杆,不少设计更是引领了 ADV 的设计风潮。如今,全新一代 “水鸟” R1300GS...
来自于宝马GS系列的水鸟一直以来都是大家终极拉力车，排量1250cc发动机，动力强劲，而全新款的宝马R1300GS也将成大家的首选，特别是它的造型与旧款的宝马水鸟更加科幻，采用的配置更加先进。R1300GS也是属于宝马GS系列当中引以为傲的新款拉力车，它的出现也将打破传统对它的印象，而新款的R1300GS更是大家未来的选择，...