The R 1300 GS is the big, versatile touring enduro from BMW Motorrad. It wins riders over with its masterful handling, both on-road and off-road.
Adventure也能下赛道？ 这不是天方夜谭，而是西班牙改装名厂Puig的最新力作：R1300GS PISTA套件，成功将2024年款的宝马R1300GS从征服山林的冒险之王改造为赛道利器，别看这款车名还保留着“GS”的字样，但它已经从泥泞的越野路彻底转型，变成了赛道上所向披靡的怪兽。宝马Motorrad R 1300 GS对于喜爱冒险的骑士来...
BMW Motorrad大胆地将这项新科技率先应用于旗舰车款R1300GS 上，足见其对此技术的信心。毕竟，若在新一代GS上表现失利，势必会留下难以挽回的负面印象。 然而，其优异的表现彻底消除了这些疑虑，更将新一代R1300GS的骑乘体验提升至全新境界。
全新宝马R 1300 GS Adventure自动挡车型在配置上也毫不吝啬，加热手把、定速巡航、无钥匙启动等配置一应俱全，可选配的自适应高度控制、碰撞预警等高科技配置，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。市场趋势：自动挡摩托车的崛起 在国内市场，本田、铃木、杜卡迪等品牌已经引入了自家的旗舰ADV探险车型，其中本田“非双...
7月30日晚，宝马中国在成都召开新车发布会，GS系列全新旗舰车型R1300GS正式登陆国内市场，共有四个版本：舒适版售价225,900元，探险版售价245,900元，拉力版售价245,900元，Option 719版售价265,900元起。值得注意的是这四个版本都是R1300GS的，至于R1300GS Adventure啥时候上市，目前还没有确切消息。作为宝马拉力...
这次的R1300GS通过排量的微调，让最大动力增加了9马力，来到了145马力；车身布局和内部的部件结构也做了调整，整车会更为紧凑，另外车辆的前减震和车架也做了重新设计；这一系列的变化让整个车重降低了12kg；这对于一辆定位ADV市场的摩托而言，提升非常大。这次车辆分为三个版本，高配版本采用了半主动车架，时速低于...
拳王争霸:BMW R1300GS 1923年,宝马生产出首台摩托车R32,搭载了水平对置双缸发动机。 到2024年,宝马摩托车已经走过了100周年,“拳击手”发动机同样走过了100周年。 在整整一个世纪(参数丨图片)里,“拳击手”发动机持续进化,散热方式从风冷到油冷再到水冷,进气方式从2气门到4气门再到可变凸轮技术,排量从800mL、...
宝马全新R1300GS对比R1250GS,全球销量最多的冒险车全面升级! #宝马1250adv #摩托车 #机车 #水鸟 #r1250gs 查看AI文稿 1669十三玩摩托 05:25 宝马新R1300GS会是24年最好的ADV探险摩托车吗?更快,更轻,更强 #宝马r1250gs #r1300gs #摩托车 #机车 #拉力摩托 ...
即便是R1300GS因为车头雷达模块的问题，挤压了车头灯的空间，但是这个头灯结构属实有点过于放飞了，而且R1300GS ADV的油箱侧包围线条过于硬朗，轮廓也完全没有想契合外观的意思，因此也导致R1300GS ADV的车头看上去很尖锐，身子还很魁梧。从设计草图上看，设计师的本意并不是要毁掉R1300GS ADV，这个设计手稿看上去...