长度:4,585 mm 宽度:1,920 mm (前桥) /1,902 mm (后桥) 轴距:2,459 mm 发动机: 后置6 缸水平对置 (boxer) 水冷发动机 排量3,996 cm3;冲程 81.5 mm;缸径 102mm 最大功率约 375 kW (510 PS) ;对应转速 8,400 rpm 最大扭矩 470 Nm;对应转速 6,150 rpm 最大转速 8,750 rpm 四气门技术 单节...
The exclusive, limited-edition 1:18 scale model of the Porsche 911 GT3 (992) Push Push showcases impressive attention to detail and deserves its place in any collection. It comes complete with gift packaging, making the perfect gift for all Porsche fans. ...
High-revving, naturally aspirated engine, motorsport-tested aerodynamics and consistent lightweight construction: the new 911 GT3 is once again pushing the boundaries.
还记得就在去年底、保时捷才抢在992世代的一般市售道路版911 GT3跑车全球首演之前,即率先发表系出同源的911 GT3 Cup(992世代)原厂统一规格赛车。而在经过大约两个月过后,Porsche这次终于正式公开推出992世代的一般市售道路版911 GT3跑车! 身为品牌经典的GT3车系,此次最新发表的992世代911 GT3跑车,不仅同样保留后轮...
这车说实话,作为一个GT,992GT3RS过于赛道化了,真的算得上一个赛车了,各方面性都能太稳了,下压力是上一代的两倍,这个车真的要放在赛道里,而不是每天上路的街车,因为其实992GT3性能已经吊打各种超跑了,圈速也很快了!保时捷这个真的就是顶级,贵也是真的贵,有些时候有钱想买都买不到,太稀有了 举报 逐渐忘...
6速序列式变速箱 源自911 (992) GT3 Cup 为了更精确的转向 减少后轮胎磨损 缩短更改设置所需的时间 沿用了911 RSR 中的大量部件和技术解决方案 前双叉臂 后多连杆 KW 减震器经过进一步改进 变为 5-Way 可通过垫片完成精确调整 无需再重新调整悬架
第七代保时捷Cup赛车 Porsche 911 (992) GT3 Cup 4.0L 水平对置6缸自然吸气发动机 510马力 470牛·米带拨片的6速序列式变速箱干重1260 KG #汽车视觉##豪车超跑##保时捷911#
Porsche 911 车系最新世代 992 在 2019 年登场后,至今终于迎来 GT3 Cup Racer 的到来,作为全球最畅销的赛车,动力同样搭载 4.0 升六缸水平对卧引擎,但经过调校后能够输出比起前代多出 25 匹的 510 匹马力,并能够使用可持续性的合成燃料,令碳排放量进一步减少。
保时捷全球销量最高的赛车如今推出了新一代:全新 911 GT3 Cup(992 款)。从2021 赛季开始,这款赛车将现身保时捷美孚 1 号超级杯(Porsche Mobil 1 Supercup),以及在德国、法国、亚洲、比荷卢和首次在北美举行的保时捷卡雷拉杯。这款外观出众的杯赛赛车是基于现款 992 车型打造的首款赛车,也是保时捷首台...
Raced in more than 20 race series around the world, including the Porsche GT3 Cup Challenge USA the 911 GT3 Cup is available to simracers on iRacing