性能提升：改装后的PG-1在动力性能和越野性能上均有所提升。虽然排量提升不大，但在小排量车上已经很明显。高位排气系统使车辆更适合在各种路况上驰骋。使用场景：改装后的PG-1虽然不能上路，但在封闭场地内绝对是一款让人眼前一亮的弯梁摩托车。它适合在越野车赛道、摩托车俱乐部等特定场景下使用。综上所述，雅...
第一款 雅马哈PG-1 该车是雅马哈在东南亚市场推出的一款跨界弯梁车，主打的就是一个小排量娱乐化，突出可玩性。其内地上市后最直接的竞争对手就是本田的CC110。网传该车型上市后的价格在8000元左右，生产方为重庆建设，所以未必会挂雅马哈的车标。但从整体轮廓和框架结构来看，和原版并没有太大的区别。这款车将采...
不过，最近雅马哈也推出了一款全新的越野弯梁车——雅马哈PG-1，这家伙可是直接冲着本田超级幼兽CT125那老大哥的位置去的，说是挑战，我看更像是给咱们车迷们送上的一份大礼！首先，你得承认，PG-1一出场，那气场就不一样。那外观，简直就是为户外而生，硬朗中带着几分细腻，就像个穿着皮夹克、戴着复古墨镜的...
配置方面，雅马哈PG-1和本田CT125之间的差距就会非常明显了，它不仅仪表灯光一般，而且刹车规格也有点抠抠搜搜，除了没有ABS就连基础硬件还在使用前碟后鼓的搭配，所以根本就没办法和CT125相提并论，这也是这款车价格偏低的一个原因所在。当然雅马哈所打造的这款娱乐型多功能弯梁车——PG-1，也不是一无是处，它...
操控性和支撑性得到极大提升。刹车系统维持不变，前盘后鼓制动。综上，雅马哈PG-1这款复古弯梁本身定位便是具有玩乐属性，在经过改装之后也具备更多的可能性，虽然不能上路，在封闭场地还是可以大展拳脚的，大家觉得这款车改装的如何，欢迎评论区留言讨论。想了解更多精彩内容，快来关注言车MOTO ...
但问题是，雅马哈在国内向来不爱打价格战，这次会不会一如既往地高冷呢？PG-1产品详情 雅马哈这次可算是下了血本，PG-1的造型简直就是本田幼兽的翻版。从大灯到排气，再到整体车身，处处都能看到本田幼兽的影子。这么明目张胆地＂借鉴＂，也不知道本田那边会不会跳脚。说到配置，PG-1倒是没什么特别的。前叉用...
然而，近期雅马哈推出的一款全新越野弯梁车——PG-1，却似一股清新的风，悄然间席卷市场，对本田超级幼兽CT125的地位构成了不小的挑战。PG-1的外观，犹如一位硬朗的户外勇士，线条刚毅而不失细腻，彰显着不凡的越野气息。经典圆形大灯闪烁着卤素灯泡的光芒，既传统又实用；棕色皮革材质的坐垫，散发着浓郁的复古韵味...
PG-1的独特之处体现在标配的双人座位，座椅前后分离，使用者可以根据需求选择卸下后座，甚至装上额外的行李架，以增加置物空间。这样的设计高度灵活，满足了骑士们对于不同场合的使用需求。▲PG-1基于名为FINN的底盘而新开发的越野Fun Bike，已决定在泰国、越南发售。▲双人座椅是标准配置，因此PG-1在双载时更具...
Yamaha于2023年泰国车展发表全新车款PG-1,正式带领着轻量级越野「Fun bike」风潮。新车不仅在外观上与HONDA CT125极为相似,更巧妙地融入了越野机车的迷人特质。 PG-1的独特之处体现在标配的双人座位,座椅前后分离,使用者可以根据需求选择卸下后座,甚至装上额外的行李架,以增加置物空间。这样的设计高度灵活,满足了骑...
兄弟们,不敢想象啊!雅马哈也推出自家的幼兽了。近日,雅马哈在泰国推出了一款全新的入门级车型——PG 1。 新款PG 1 属实是很有某田的幼兽范儿,前大灯造型、排气、车身等等,都能找到一些相似的元素。整车外观造型乍一看有点眼熟,细看之下就更熟悉了。设计果然是世界大同~ ...