保时捷PDK七速双离合变速箱内部零件组成 由于可在不明显中断动力的条件下实现快速换挡,因此PDK七速双离合变速箱较手动变速箱有更优异的运动特性。并且PDK变速箱被广泛使用在保时捷的后驱和四驱车型中。 保时捷PDK七速双离合变速箱内部齿轮组细节 保时捷PDK七速双离合变速箱由两个完全同步啮合套式变速器组成。 变速器1...
PDK,实际上是保时捷双离合变速箱的简称,即Porsche Doppelkupplung,所以它是保时捷专属,上个世纪70年代,保时捷开始双离合变速箱的研发,从一开始,双离合变速箱确实是用在跑车上的,第一部采用PDK双离合变速箱的赛车就是保时捷的996,亮相1984年纽博格林赛道,1986年,搭载PDK的962甚至拿到了蒙扎赛道的冠军,但是那...
PDK就是Process Design Kit(工艺设计工具包或者工艺设计套件)的一个简称。这个概念在几十年前就引入了半导体行业。一般,PDK主要是由芯片晶圆的制造厂来制作产生。PDK是芯片设计公司、芯片制造厂以及EDA工具厂沟通的桥梁。 典型的 PDK 包含了原始的器件库、物理规则验证检查文件、技术文件、规则文件、器件模型,等等。具...
PDK: Process Design Kit 工艺设计包,是沟通C设计公司、代工厂与EDA公司的桥梁,当我们需要使用一个新的半导体工艺时,第一件要做的事就是开发一套PDK,PDK用代工厂的语言定义了一套反应foundry工艺的文档资料,是设计公司用来做验证的基石,也是流片成功的关键因素。PDK由
显然,并非每个保时捷都配备PDK变速箱。从结构,材料,概念和历史的角度来看,PDK(绝对无情的产品)和VolkswagenDSG双离合器产品不能是同一产品。 前者是一种完美的产品,可以不惜一切代价从赛道上转换为民用,而后者只是一种低成本的双离合器变速箱,可以根据市场需求进行批量生产。
世界首个开源PDK,谷歌做到了!一颗芯片的诞生,需要经历芯片设计、制造、封装和测试等步骤,其中芯片设计和制造是最为核心和困难的环节,但相对设计而言,因为受资金和技术的限制,晶圆制造厂更为稀缺。对于任何人而言,如果想要制造芯片,在已经拥有RTL(电阻晶体管逻辑电路)的前提下,还需要克服两大障碍,一是从芯片...
PDK是双离合,但是却又不应该和其他双离合变速箱放在一起讨论,因为它的价格远超一款普通双离合变速箱,甚至,它的价格和一辆车的价格差不多了,基本上相当于一台大众高尔夫,而那些搭配PDK的车型最便宜的也要将近70万。PDK双离合,能够成为双离合变速箱的天花板,不是没有原因的。它没有采用液力变矩器,而是利用...
PDK,全称Process Design Kit,即“工艺设计套件”或“制程设计套件”,是半导体行业中用于沟通IC设计公司、代工厂与EDA厂商的桥梁。PDK主要由芯片晶圆的制造厂制作产生,是一组描述半导体工艺细节的文件,供芯片设计EDA工具使用。具体来说,PDK包含了反映制造工艺基本的元素,如晶体管、接触孔、互连线...
保时捷PDK双离合变速箱为此采用了双冷却油液分区以及双离合器设计有特殊的冷却管路,专门用来针对双离合系统的温度进行冷却油液流量控制,使得双离合在各种工况下换挡都不会出现双离合因为过热而性能衰退,甚至是变速箱因为过热而自锁的状况。 这一套冷却系统也是保障保时捷PDK变速箱,在弹射起步工况下将以最大冷却油流量对...
而能够发挥出这个优点的大富豪正是被人们称为双离合之神的保时捷PDK。保时捷PDK变速箱是很多人吹捧双离合的精神支柱。作为双离合之神,在与其他变速箱争论时如果没把PDK拿出来的话,就好像亏了一个亿一样。就像我们谈到篮球,就可以想到篮球之神乔丹。一台PDK的成本甚至达到了十几万,可以说一个变速箱就相当于一辆...