电动尾翼不仅在高速行驶时带来更好的下压力，全新的贯穿式尾灯设计也带来了更好的质感。车尾的标志加入了绿色的一笔，体现了其新能源身份，但下方的四出排气却有着很强的性能感。内饰方面，依旧采用家族式的设计风格。车内大量使用了柔软的材料来包裹，几乎所有与车身接触的东西都是柔软的。车载系统配备12.3英寸中...
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2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版 4.0T 返回Panamera新能源频道 > 外观颜色: - 车身外观 车厢座椅 中控方向盘 二手车估价:53.70万 厂商指导价:126.50万元 全款购车:约141.04万贷款购车>> 长 宽 高:5049*1937*1428 车身结构:旅行5门 变 速 箱:双离合 ...
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版 4.0T 返回Panamera新能源频道 > 外观颜色: - 车身外观 车厢座椅 中控方向盘 二手车估价:72.35万 厂商指导价:147.80万元 全款购车:约164.7万贷款购车>> 长 宽 高:5049*1937*1428 车身结构:旅行5门 变 速 箱:双离合 ...
而实际的油耗表现，我们也可以很清晰和直观的看出，相比此前体验过的Panamera 4S和Panamera 4 Sport Turismo，这台Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo能够做到10.1L/100km，油耗水平基本上保持在中型车到中大型车之间。编辑点评：或许是我的段位不够高，但即使经过了这几天与Panamera的朝夕相处，我也始终没有搞懂，...
试驾Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 在很多人眼中,保时捷被视为运动性能车型的代表。无论是它的718、911还是其他车型,都是同级别驾驶乐趣的代表。当然,保时捷也开始向电动化方向转型,推出这样一款纯电动跑车,但毕竟人们对保时捷的认知应该还是有发动机的,所以如果你觉得有点“离经叛道”,你可能会再看看E-的插...
试驾保时捷Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经...
而实际的油耗表现,我们也可以很清晰和直观的看出,相比此前体验过的Panamera 4S和Panamera 4 Sport Turismo,这台Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo能够做到10.1L/100km,油耗水平基本上保持在中型车到中大型车之间。 编辑点评:或许是我的段位不够高,但即使经过了这几天与Panamera的朝夕相处,我也始终没有搞懂,哪类...
保时捷Panamera E-Hybrid 2023款Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T频道为您提供保时捷Panamera E-Hybrid 2023款Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T配置信息,包括安全装备,操控配置,内置配置,性能参数,车型资料大全等,查保时捷Panamera E-Hyb
实际上，早在2012年Panamera Sport Turismo的概念车就亮相了巴黎车展，而且还是搭载了3.0升V6涡轮发动机，再匹配一台70千瓦功率电机，所组成的插混动力系统。2017年，量产的Panamera猎装版正式上市，当时投放到中国市场的4车型，仅有一款基础型4 E-Hybrid动力。直到2020年中期改款后，多了眼前的这款4S E-Hybrid动力...