由于海油工程COOEC退出竞标, 巴西国家石油公司目前正就 P-84和P-85 两艘FPSO的合同与新加坡Seatrium(海庭:胜科海事和吉宝公司合并后的公司)进行洽谈。 这两艘FPSO将分别部署在巴西石油的Atapu和Sépia油田,该油田位于桑托斯盆地的盐下产区。P-84(Atapu)和P-85(Sépia)FPSO的每日设计处理能力均为22.5万桶石油和100...
12月27日,巴西国家石油公司官网发布消息称,该公司已正式启动“P-84”“P-85”2艘浮式生产储油船(FPSO)的建造招标工作。根据此前巴西国家石油公司授出的“P-82”和“P-83”2艘FPSO的总包建造合同金额推算,“P-84”“P-85”2艘FPSO的总合同金额约为60亿美元(约合人民币420亿元)。 来源:巴西国家石油公司官网...
巴油FPSO 项目7 月开始竞标,公司有望获得1-2 个EPCI 订单。公司先前主要是以分包商的合作模式参与合同,近年公司经过不断地经验积累成功得到巴西国家石油公司的充分认可,将以总包商的角色参与投标。 此次招标的FPSO 项目为P84、P85,单艘排水量为40-50 万吨,单艘合同规模接近200 亿人民币,公司有望获得1-2 个EPC...
9月27日,公司承接的P83 FPSO浮式生产储油船项目六个批次订单,合计3.9万吨船板全部顺利交付,取得了FPSO项目首次大批量供货、交付准时率100%的骄人成绩。 2023年5月,公司与烟台中集来福士海洋工程有限公司就“P83 FPSO浮式生产储油船”项目开展合作。截至目前,共签订九个批次4.97万吨船板订单。其中,前六个批次订单3.9...
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新加坡吉宝船厂和胜科海事曾为巴西国油建造过多艘FPSO,中集来福士、韩国大宇造船和现代重工曾负责建造过FPSO的模块。 巴西国油目前持有Atapu油田65.7%的股权,壳牌公司持有16.7%,道达尔能源持有15%,沙特阿拉伯国家石油公司(Petrogal)持有1.7%,Pré-Sal Petróleo S.A.(PPSA)持有0.9%。
在今年连下三艘全球最大FPSO订单之后,巴西国油持续扩大产能,又将招标再订两艘浮式生产储卸油船(FPSO)。巴西国油近日启动了Atapu和Sepia深水油田2艘FPSO的招标程序,预计将在2023年7月收到标书,FPSO将在2028年投产。
摘要: 基于FPSO项目,讨论UPS系统及其蓄电池的设计应用.针对UPS电源系统的必要性,UPS系统的结构,UPS的设计与选择,蓄电池的设计与选择及其布置原则,通过对相应规范的剖析及实船数据的验证,总结出FPSO上UPS系统的一套设计选型方法.对新建和改装FPSO项目的UPS系统设计具有一定的指导作用.关键词:...
便宜的人工成本等特点,在承接此类项目上有巨大优势.但是FPSO类型的项目具有一次性投资大,设计规范要求高,多专业关联性强,生产建造周期长,全球采购及核心设备限制多,... 冯占勇 - 《大连理工大学》 被引量: 0发表: 2020年 吃亏就是占便宜 我的母亲像那个年代的大多数人一样,并没有读过很多书,更没有上过学...
新加坡吉宝以每艘29.83亿美元的价格,中标巴西石油P-80和P-82 FPSO, 两艘FPSO都将部署在巴西Buzios油田。 知情人透露,巴西石油公司两个FPSO的总成本将超过59亿美元。作为参考,巴西石油P-78和P-79 FPSO合同价格均为23亿美元。据称,巴油的P-83 FPSO也可能会选择吉宝建造。