服役的P-47战斗机在设计上显得非常的壮硕，配备了超出同期战斗机功率将近一倍的巨大引擎和直径达到了3.65米的螺旋桨、机身的装甲防护也更厚重，有很明显简单粗暴的俄式设计特征，所以当时也被空勤人员起了个外号叫水罐。P-47战斗机长11.02米、翼展12.44米、高4.44米、重4.536吨，机身设计上为了能够装上超大马...
红色“雷电”：人民空军的P-47战斗机 P-47“雷电”是美国共和航空公司研制的一款单座、单发、活塞式战斗机。1941年5月6日原型机首飞，1942年投入使用，总生量15683架，是美国生产数量最多的战斗机之一，有多个改型，其中D型是P-47系列中最重要的型号，共生产12602架，后期很多型号都是在D型的基础上改进的。P-...
这架特殊的飞机是一架由共和航空公司制造的P-47D-40-RA雷霆战斗机，序号为45-49406，构造编号为399-55945，注册号为N7159Z。它于1945年6月27日交付给美国陆军航空兵团，并被存储到1948年3月，随后被分配给美国空军国民警卫队。在发动机罩的顶部。在1950年代，它服役于巴西空军，编号为4192。从记录中被删除后，...
P-47 确实是一架大型单座螺旋桨飞机……直到你把它放在道格拉斯 A-1 天袭者面前，可惜没有两者对比图片。如果不是仔细分辨，两者比较容易搞混。P-47 战斗机比其他飞机，它使用了一颗比任何飞机都要大的单引擎发动机。与喷火式（Spitfire）战斗机、P-51、Mitsubishi Zero、FW-190、Bf-109 等相比都要大。为了大家...
P-47最初是为满足美国陆军航空部队丁1940年发布的一项轻型截击机招标而设计的，这种截击机的尺寸和机长要求同“喷火（spitfire）”和Bf109一样。XP-47配备1150马力的阿罩逊V-1710-39发动机，武器装备仅有两挺0.5英寸机枪，既没有防护装甲也没有自封油箱。然而，来自欧洲的战斗报告团表明轻型战斗机并非合适的作战工具...
除了美国陆军航空军外，也有其他盟军空军部队使用P-47战斗机。由于其机身明显较其他型战机壮硕许多，故当时被空勤人员昵称为“水罐”（Jug）。发展历史P-47的设计者是俄罗斯裔美国人王牌飞行员亚历山大·P·塞维斯基（英语：Alexander P. de Seversky）与乔治亚裔美国人（英语：Georgian Americans）亚历山大·卡特维利（...
P-47“雷电”战斗机,这款美国制造的螺旋桨式战斗机,真的是二战时期的一大明星。它采用了平直翼单座单发的气动布局,是当时最大型的单引擎战斗机之一。特别是它的M/N型,被誉为第二次世界大战期间盟军最快的螺旋桨战斗机之一。不仅在空战中表现出色,还特别适合执行对地攻击任务。可以说,P-47是二战期间美国陆军航...
P-47雷电是二战最传统的战斗机。它的数量——15683架——超过了美国任何其他战斗机。普惠公司开发一种空气冷却的超辐射式发动机引起军方的关注。这个引擎变成了2000马力的R-2800，还有梅林(Merlin)，这是二战中盟军最重要的两个引擎。虽然有人最初反对安装远程涡轮增压装置，但共和公司还是开始设计一架安装R-2800...
这架特殊的飞机是一架由共和航空公司制造的P-47D-40-RA雷霆战斗机,序号为45-49406,构造编号为399-55945,注册号为N7159Z。它于1945年6月27日交付给美国陆军航空兵团,并被存储到1948年3月,随后被分配给美国空军国民警卫队。 在发动机罩的顶部。 在1950年代,它服役于巴西空军,编号为4192。从记录中被删除后,它被...