综上所述，全新2025款本田NX500凭借其独特的外观设计、强劲的动力性能、先进的智能科技、卓越的操控与安全性能以及丰富的个性化配置，成为了一款备受瞩目的摩托车。无论是追求速度与激情的骑手还是注重舒适与便捷的都市行者，NX500都能满足他们的需求。
骑上NX500，你还会发现它的坐高设计得刚刚好，834毫米，不高不低，几乎适合所有身高的骑士。油箱17.7升，续航力惊人，跑个450公里不在话下，长途短途随你挑，说走就走的旅行，就是这么简单。悬挂系统也是NX500的一大亮点，Showa 41毫米倒立式前叉，搭配五段预载可调的后避震，无论是面对坑洼不平的山路，还是平坦...
全新NX500采用流线型车身设计，搭配锐利的前大灯和攻击性车头造型，提升运动感和未来感。前脸设计更加动感，车身线条流畅，融入空气动力学元素 ，提高骑行稳定性。动力系统：搭载本田原厂动力引擎，排量为471cc或498cc的并列异步双缸水冷动力，最大输出功率为35KW，最大输出扭矩为43N.m至45N.m，动力充沛。匹配本田进口...
2019年,前轮由17英寸换成19英寸,进一步增强了“真正的冒险”性能,并使CB500X 成为适应多种骑行需求的全能车型。2022年款的改进包括了41mm Showa USD前叉、双前碟刹、轻量化摇臂和重新设计的前轮。 到2024年,本田对这款车进行了进一步改进,并更名为NX500,不仅有了更具攻击性的外观设计,还加入了更多高端技术和细...
NX500也已经上市了，对于欧洲市场的这台NX500，折合人民币也就58000元，对于国内用户能选择到的本田500cc系列拉力车，这台CB500X无疑是最佳选择，而且CB系列的本田拉力车，它的可靠的品质与成熟的制造工艺，依然是当下值得入手的本田车。而且NX400系列已经进军到国内市场后，这台NX500等级更高的拉力车也已经来临，...
本田CB500X 是全球流行的 500cc 冒险自行车，但到 2024 年，它已被 NX500 取代。除了新名称外，NX 还采用了全新的设计，包括纤薄的整流罩和弯曲的 LED 灯。新的车轮轮辋有助于使 NX 比 CB 更轻。不过，引擎方面并没有太大改变。KTM 390 Adventure 可以说是目前能买到的功能最强大的单缸冒险自行车，功能齐全...
NX500，作为CB500X的升级版，不仅仅是一款车型的更新，更是本田对摩托车未来发展方向的一次深刻思考与勇敢实践。NX500的外观设计，是对传统与创新的精妙平衡。那标志性的“X”型轮廓，如同CB500X留下的精神图腾，在NX500上被赋予了新的生命。加高的风挡和全新设计的整流罩，不仅是对越野性能的致敬，更是对长途...
本田CB500X的继任者——NX500摩托车亮相 本田CB500X的继任者——NX500摩托车亮相,配备OM品牌的护杠和底护板。这款机车在adv领域备受瞩目。
2015 年 2 月,三星 NX500 是一款 28.0MP 入门级无反相机,配备 APS-C(23.5 x 15.7 毫米)尺寸的 BSI-CMOS 传感器、倾斜触摸屏和三星 NX 镜头卡口。三星用这种型号取代了旧的 NX300。 主要特点: 28MP - APS-C BSI-CMOS 传感器 无光学低通(抗混叠)滤波器 ...
近日，本田NX500正式发布，价格也随即公布，海外版售价为7449欧元。◆ 外观配置暂且不谈配置如何，单就价格方面来看，约合人民币5.78万元。如果引入国内，即使本田成立了新公司，价格也不可能低于这个数字。随着市场不同时期对于审美的变化，过去的长鸟嘴设计已经不再是主流，而类似本田NX500这种简洁干练的风格则越来越...