此外，NX500还配备了Honda可调扭矩控制（HSTC）系统，可根据前后轮速度差调整油门响应，防止后轮打滑，增加骑行稳定性。三、智能科技 NX500在智能科技方面同样表现出色。它采用了5英寸的TFT彩色仪表，支持手机投屏导航等功能，这一创新设计不仅提升了骑行的便捷性，更让骑手在享受速度与激情的同时，也能感受到科技带来的舒
NX500 配备471cc的平行双缸发动机,提供充沛的低中速扭矩和高速的加速性能。Honda 可调扭矩控制(HSTC) 可根据前后轮速度差调整油门响应,防止后轮打滑,增加骑行稳定性。6速手动变速箱,配有助力/滑动离合器,能够在急刹车和降档时减少后轮跳动。 感谢阅读!
四、操控与安全 在操控方面,NX500采用了Showa 41毫米倒立式前叉和Honda Pro-Link后悬挂系统,这样的配置使得车辆在不同路况下都能保持良好的稳定性和通过性。制动系统方面,NX500配备了前后碟刹车和双通道ABS,为骑手提供了强有力的安全保障。在紧急情况下,骑手可以更加自信地应对各种突发状况,确保骑行安全。 五、骑行...
支持本田RoadSync系统,通过智能手机与摩托车无缝连接,实现导航、音乐播放和电话接听等功能控制,对于现在大家对机车的要求,它也算得上是与时俱进了。也方便了我们在旅途中的骑行。 NX500采用了Showa 41毫米倒立式前叉和Honda Pro-Link后悬挂系统,这样的配置使得车辆在不同路况下都能保持良好的稳定性和通过性。制动系...
NX500采用Showa 41毫米倒立式前叉与Honda Pro-Link后悬挂系统,兼顾了不同路况下的舒适性与通过性。前后碟刹与双通道ABS制动系统提供了强有力的制动性能,让骑手在各种突发状况中都能保持冷静与自信。 个性化选择:四种套装随心定制 为了满足不同用户的需求,NX500提供了四种可选套装: ...
本次Honda 推出的新车型 NX500 取代了其畅销的 CB500X 车型,并复活了一个久负盛名的经典车型名称。 新NX500 最吸引人的一点是其跨界特性。 在发布 2024 款本田 NX500 时,本田不仅复活了曾经一个在跨界领域呼风唤雨的名字,同时也将它与其他 500cc 平行双缸车型区分开来。
🔧 外观配置:整体线条轮廓有标志性的“X”元素,灯组采用LED光源,配备防风护手、熏黑风挡等冒险元素。5英寸TFT全彩液晶仪表支持本田Roadsync车机互联、蓝牙导航及语音控制。 🛠️ 底盘硬件:采用钢制钻石型框架结构,整备质量196kg,座椅高度830mm。前悬挂为41mm Showa SFF-BP前叉,前轮296mm双碟刹车搭配Nissin四活...
十一月 7 日,Honda 向欧洲市场发布了全新型号的中型探险车 2024 NX500,新车将取代现行的 CB500X 在当地市场的位置。至于其他国家/地区的市场是否也会采取类似的做法,目前尚有待观察,尤其是像国内、日本本土等,有生产 400 版本的市场。 在Honda 的产品线里,NX 是有着一定历史的车型名字,其意思来自 New X-Over...
HONDA NX500 CFMOTO 450MT 再回到NX500上,其实除了外观的变化以外NX500不管是动力、减震、车架、刹车都与CB500X相同。动力上依旧是那台熟悉的直列双缸水冷引擎,实际排量471cc,最大功率35 kW / 8,600rpm,最大扭矩43 Nm / 6,500rpm,最大马力47匹。作为对手而言,NX500在国内市场不得不让车友将其与450MT竞争...
历史悠久的NX系列再添新丁,全新设计重磅来袭,不仅将取代现行CB500X,还将席卷市场,掀起一股探险车热潮。这款车型将以全新的外观造型和升级配置,重新定义探险车的标杆! 独家解读:Honda全新NX500,探险之王再度崛起! Honda NX系列车型一直以来都是能够在铺装公路和乡村小径上自如行驶的代表。而这一次,全新的NX500更是...