2025款NVX155采用了全新设计的前脸，拼装的配色方案充满了运动感，很像一辆蓄势待发的赛车。车身线条流畅，优化了车辆的空气动力学性能。整体而言，新款NVX155的外观更加战斗，符合现代年轻消费者的审美需求。二、动力系统 发动机：搭载了雅马哈的蓝芯引擎Blue Core，这款155cc单缸水冷四冲程发动机在VVA可变气门技术的基础...
NVX155搭载了雅马哈的蓝芯引擎Blue Core,这款155cc单缸水冷四冲程发动机在VVA可变气门技术的基础上,融入了YECVT系统(即Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission,雅马哈电子无级变速器),让车辆在提速时能够带来酷似涡轮增压的效果。最大功率达到了11.3KW(约15.4PS),最大扭矩为14.2N·m,动力输出平顺且响应迅速。
雅马哈去年在国内推出的NVX 155(又名AEROSPORTS X)迎来了全面革新。这款被誉为入门运动小钢炮的车型,从内到外焕然一新,无论是外观设计、发动机性能,还是仪表盘,都进行了大幅度升级,让人眼前一亮。 2025款雅马哈NVX 155 说到2025款NVX 155的最大亮点,不得不提其搭载的全新一代Blue Core 155 cc VVA发动机。这...
再来说说动力，雅马哈NVX155搭载的那颗水冷四冲程四气门蓝芯VVA发动机，听着就让人热血沸腾。排量155cc，虽然不算大排量，但最大马力15.4匹，最大扭矩13.9牛米，这数据放在踏板车里，绝对是杠杠的。配上CVT无级变速，皮带传动，骑起来那叫一个顺滑，提速超车都是小菜一碟。而且百公里油耗才2.2升，续航超过200...
搭载了Blue Core引擎，还加上了VVA可变气门和YECVT系统，官方宣传说能带来“酷似涡轮增压的提速效果”，听着就让人上头！最大功率11.3KW，最大扭矩14.2N·m，这个数据放在155cc的踏板车里，确实算得上优秀。 不过，实际骑行感受到底如何，还需要等试驾之后才能给出更准确的评价。 但就目前数据来看，它在动力方面...
雅马哈NVX155所搭载的单缸水冷VVA可变气门发动机，无疑是其非凡气质与实力的有力证明。这款发动机实际排量为155CC，相较于同级踏板多采用的风冷散热，它采用了更为先进的水冷散热技术，确保了发动机的高效稳定运行。其最大功率达到15匹马力，扭矩更是高达14.4牛米，为整车提供了源源不断的动力。值得一提的是，雅马哈...
流畅的车身线条和东南亚特色设计，让NVX155从“买菜车”蜕变为“小钢炮”。2. 动力系统：蓝芯引擎+电子CVT 搭载雅马哈最新的Blue Core引擎，配备VVA可变气门和YECVT系统，带来涡轮增压般的提速效果。最大功率11.3KW，最大扭矩14.2N·m，动力输出更加直接，几乎没有延后性，适合追求操控乐趣的玩家。3. 配置升级：...
新款NVX155将采用全新设计后的前脸，不管是面板的造型还是灯组的布局，会更具攻击性，与此同时拼装配色也会让其更有运动色彩，车身线条也极为流畅，将进一步加深该车的东南亚特色，使得买菜车也具备了不一样的观感。而它的动力总成同样出彩，将搭载雅马哈最先进的蓝芯引擎——Blue Core，这款发动机在VVA可变气门的...
雅马哈NVX155所搭载的单缸水冷VVA可变气门发动机，展现了其与众不同的实力。尽管起初我可能也小看了这款踏板摩托车，但深入研究后才发现，其与国内同级踏板相比，确实有着显著的优势。该发动机实际排量为155CC，采用了先进的水冷散热技术，而非常见的风冷。其最大功率达到15匹马力，扭矩更是高达14.4牛米。此外，...
兄弟们,雅马哈去年引进国内的NVX 155(AEROSPORTS X)更新了,这款入门运动小钢炮从内到外的外观、发动机、仪表等方面都等等都获得了升级。 # Turbo涡轮感觉增压引擎 新款NVX 155的最大改变跟之前的Nmax 155一样,搭载了新一代Blue Core 155 cc VVA发动机,并且也配备了雅马哈“涡轮感觉增压”系统(YECVT) ,能够带来TU...