这时候可能有车友就要站出来说话，买车又不是买外观；但这款车除了发动机与NMAX同款，采用了雅马哈155cc的水冷SOHC单缸发动机（最大15.4马力，13.9NM），具有VVA可变气门的技术之外，其他配置相较NMAX而言可以说是乏善可陈。制动方面前碟后鼓的配置（前刹盘230mm配双活塞卡钳），ABS只有前轮；而且没有TCS。虽然有...
雅马哈NVX155同样是一款跨界踏板,它拥有跑车一样的车头造型,车身又像弯梁车,实际为一款带龙骨踏板车。 它的配色在国内只有两个颜色,暗夜黑和闪电银。 它的动力和之前发布的雅马哈NMAX155是采用的同平台发动机,但是采用了VVA蓝芯技术,也就是可变气门的水冷发动机,所以在动力方面还是有所不同,其最大功率为11.3kw/8000...
4.动力，除了外观以外NVX155最大的卖点其实就是它的动力总成，这款车所搭载的NMAX155同平台发动机，在技术的应用上是优于同级车型的，因为它有VVA可变气门。从我的初步直观感受来说，启动声音很小很小几乎就没有，当我们在期待打火声音时，它已经悄无声息的开始工作了。这个过程中，运转会比较平顺，起步时没有什...
雅马哈NVX155另外一个名字Aerox155 现在的摩托车流行跨界,混搭。雅马哈NVX155同样是一款跨界踏板,它拥有跑车一样的车头造型,车身又像弯梁车,实际为一款带龙骨踏板车。 它的配色在国内只有两个颜色,暗夜黑和闪电银。 它的动力和之前发布的雅马哈NMAX155是采用的同平台发动机,但是采用了VVA蓝芯技术,也就是可变气门的水...
外观方面NVX155整体上是采用了偏向于运动的风格和战斗元素,使其这样一台踏板在同级别里格外的夺目 动力方面,配备155cc排量的,单缸水冷发动机,具备VVA可变气门技术,最大马力15.15hp/8,000Rpm,最大扭矩13.9Nm/6,500rpm,数据上中规中矩。 实际驾驶体验中加速感觉车子十分平顺,车身行驶时比较稳。减震方面,采用的是双...
雅马哈NVX155是一款运动踏板车型，搭载155cc排量的VVA可变气门单缸水冷发动机它具有动感的外观设计和较高的...
动力方面,这款内地版NVX相比NMAX155还是会略有不同,它虽然也使用的是雅马哈的蓝芯VVA可变气门发动机,但是在相同的实际排量155cc下表现出了动力数值上的一定增强,其中最大功率11.3KW,最大扭矩13.9N·m,这说明它的发动机纯新调校过。 配置方面,是车友们对于这款车比较关注的一个点,按理来说它应该配置全拉满,毕竟...
雅马哈NVX155是一款备受期待的全新踏板车型。作为雅马哈“MAX系列”产品线的一员,NVX155不仅具备出色的运动风格和动感造型,还拥有出色的性能表现和多项实用配置。它采用VVA可变气门和BlueCore系统,拥有极强的动力表现和出色的燃油经济性,可谓是运动与实用的完美结合。
作为雅马哈NMAX155的同平台车型，虽然NVX155还未引进，但是根据海外车型的资料，我们也能提前略知一二。虽然NVX155和NMAX名字非常接近，但是这两款车在配置部分差距还是挺大的。NVX155虽然是一款弯梁摩托车，但是相比常见的家用型号，确实有它比较出彩的地方。最值得说道的莫过于，155cc排量的Blue Core VVA 4气门水冷...
最值得说道的莫过于,155cc排量的Blue Core VVA 4气门水冷发动机,15.4匹的马力,13.9牛米的扭矩,账面数据出色,而且在同级别弯梁车型当中,NVX155是少有配备VVA可变气门技术的车型。 配置部分,正立式的前叉平平无奇,带气囊的双边后减震,具备可调节的功能,能够提供不错的支撑性,这一点倒是很符合运动风格的外观。但是在...