合资品牌中的新大洲本田也在最近推出了这台NS125RX，这台踏板车采用的设计更加有时尚与运动感，而新大洲本田NS125RX的到来，也会满足部分摩友的出行需求，NS125RX与以往的踏板车不一样，这台NS125RX整车看起来也更加有运动感。虽然是125的入门级踏板车，不过新大洲本田作为合资品牌的一员，口碑也是大家所认知的，不...
昨天提的ns125d..昨天提的ns125d,不好,想买的人要谨慎啊同事的scr100真好刚昨天买的,发动机声音大,抖动大,有口哨声,是不是因为磨合期?还是要换机油?请大神指教
本来之前想买飞度4的，但是我们去看车的时候老婆看中了ns125la。她说之前看图片一般，没什么感觉，但是实物很好看，她超级喜欢。小la不愧是网红踏板，一眼相中，最后我们入手了125la。我其实喜欢骑快车，飞度的车身会重一些，上90码妥妥的，骑小拉125上90就有点飘。于是老婆说，骑太快很危险，日常上下班代步六七...
同时在车身尺寸方面,壹米阳光也是比NS125LA大不少的,光长度就长了137mm,更大的车身尺寸可以带来更大的装载能力,不管是载人还是装东西,更加方便。 动力方面: 壹米阳光搭载的是一台单缸风冷2气门发动机,实际排量为125cc,最大功率为6.9kW/7000rpm,最大扭矩为10N·m/6000rpm。这台发动机同时还配有脉冲点火功能和怠...
入手ns125d刚好..入手ns125d刚好两个月,行驶里程1100左右。目前感觉除了怠速抖动,减震效果差点,其他总体都OK。好开,稳。加满一箱油大概能骑200-210公里左右,今天换了齿轮油,排出的废油好多屑,油比较鲜,跟水一样
近日,五羊本田再次搅动摩托车市场,推出了其全新力作——SCR125踏板车。这款新车以新一代eSP发动机为卖点,售价区间锁定在7580元至8180元之间,初看之下,其价格与配置的组合似乎颇具吸引力,但深入探究,却不难发现本田此次的“微妙布局”。 外观设计:经典与情怀的双刃剑 ...
即便是顶配的SCR125，亮点配置也就多了一个CBS制动而已，这配置虽然有胜于无，但对于行车安全性的帮助远低于ABS和TCS，当然这价位的125踏板，想要ABS简直是做梦。有意思的是，SCR125的价格，在市场上还有一些实力不容小觑的对手，比如雅马哈巧格和旭鹰，起售价都是7680元，而它们的优点就是省油。论省油，雅马哈的125...
在城市的喧嚣中，我们时常渴望拥有一辆既能满足日常通勤需求，又能彰显个性品味的交通工具，在堵车的大城市，摩托车将是出行首选。尤其是对新手和女生来说，125踏板可谓是黄金排量，而新大洲本田NS125LA以其复古精致的外观设计和高度自由化的DIY特点，成为了踏板界中的“颜值出圈”选手。新大洲本田NS125LA以复古精致为...
车虽便宜,但买到就是..因电动车充电不方便,ct400不太好在城市里骑,不灵活!一直想买个小踏板代步,前天去新大洲本田店里看烈行,试了一下还行,报价小一万三,感觉有点性价比不高!不经意间看了一眼此ns125d,卖车的老娘们说
NS125D一万三千..价格便宜合资牌子无疑是卖点,我一直以为品牌低端车只要不坏,皮实耐用就算合格。新车头一年基本没什么问题,除了刹车灯不亮,一直运行良好。但是三个月前骑行路上直接熄火,从此以后热车熄火后大概率打不燃火,夏天