In its evolution from the R32, the R33 Skyline GT-R became a faster, more stable car, thanks to highly improved body stiffness, better weight distribution and optimized traction control provided by the new all-wheel drive system called “ATTESA E-TS PRO”. ...
澳门东望洋大赛领先第2名BMW M3整整10秒,在澳洲Skyline GT-R更是直接被禁止参赛,从此Skyline GT-R就被取了个响叮当的称号「Godzilla」。 Nissan Skyline GT-R (R33) 1995年推出的NissanSkyline GT-R (R33),依然搭载RB26DETT引擎,虽然当时的方向据说向舒适妥协以便获得更好的销量,比R32的百公里加速时间慢了...
平工良三(Ryozo Hiraku)表示:“我曾思考,30年后,也就是2055年或更远的将来,这款车型的车主还能否买到汽油,继续享受驾驶它的乐趣。我认为利用电动化技术和数字技术来复刻R32 GT-R,让未来几代人也能体验到它的魅力,是很有意义的。” 团队还相信,如果他们能成功地用电力而非汽油来匹配这款传奇车型的驾驶性能,那...
但当R33推出时，因为受限于当时日本汽车厂商在汽车动力方面的绅士协议（Japanese Gentleman Agreement，订立于80年代末，要求日本汽车制造企业生产的汽车动力不能超过280匹马力，这一协议持续了约10年，于90年代末结束），R33无法进行性能方面的革新，因此配置并没有进行太多调整。可能是由于当时的Skyline不再是性能车的...
不得不说,这台R33的发动机舱真像是一件展览品:排列工整,发动机舱里的每一个部件都显得那么精致,再加上发动机本身是碳纤维的,搭配起来真的是让人不想移开目光。 发动机舱能够输出如此强大的动力是很不错的一件事,但是问题是,如何把这么强大的动力牢牢的按在地面上。Skyline GT-R使用的是著名的ATTESA四驱系统,...
🤔Nissan GT-R R33是日产Skyline GT-R系列中的第三代车型，生产于1995年至1998年间。R33相比前代...
【尊尼来侃车No.42】多美卡TP11 Nissan Skyline GT-R V-specⅡ Nur 1562 0 07:43 App 【尊尼来侃车No.29】多美卡TP34 Nissan Skyline GT-R(KPGC10) 2984 1 09:15 App 【尊尼来侃车No.51】多美卡TP13 (Ferrari)Dino 246 GT 1799 1 12:27 App 【尊尼来侃车No.109】多美卡 黑盒17 Nissan GT-...
探索Nissan Skyline GTR R33/R34 V-Spec N1赛道魅力 改装车行走天下 探寻GTR R32 V-SPEC 4K激情魅力 阿朔谈汽车 GTR女粉丝再现独特车声模仿秀 小霸王谈车 GTR聚会狂欢:经典Skyline车型大集合 AutoStar01 燃爆赛道的JDM传奇:GTR的魅力 车界趣评 GT-R与AMG GT在纽北赛道的激烈比拼 国奥越野 别用GTR...
日本知名跑车 GTR 相信大家都不会感到陌生,以出色的动力学设计以及造型感极强的外型设计风格在全球收获了众多粉丝,而其以往的经典系列也是 JDM 改装车爱好者们心中的梦想之物,今日一辆经典的 1995 年 Nissan Skyline GT-R V-Spec R33 即将现身拍卖市场,引起众多改装车爱好者们的关注。
第三代Skyline GT-R 车架号BCNR33 也就是大家常说的R33 也是风评被害的一辆 R33依旧使用和R32同款的RB26DETT引擎 也就是2.6L I6 TT 只不过这台RB26输出278hp 并没有R32的320hp和R34的327hp高 但是R33却是这三辆里极速最高的 动力拉满R33也只有672hp 和V60一样 而R34有796hp R32也有818hp 怎么看R33...