于是，独一无二的NISMO GT-R LM Road car应运而生。↑NISMO GT-R LM赛车与NISMO GT-R LM认证街车对比延续EIDOLON（幻影）系列的经典黑色包装，这台独一无二的JDM幻神被赋予了极具纪念意义的EM500号。值得一提的是，其编号之后并未附加代表刷色款式的英语字母，更显其纯粹与正统。继续探讨EIDOLON系列，我们不...
NISMO GT-R LM The only machines that can enter the 24 Hours of Le Mans race in the GT class are so-called GT cars, based on vehicles approved for use on public roads. Based on the Skyline GT-R, this vehicle was created as an official road car so NISMO could take part in the 19...
现行规定是基于后置引擎设计的,但通过采用前置引擎并将单体壳向后移动,可以在前段产带来一定的空气动力学上的自由度。 GT-R LM NISMO在空气动力学方面的一个挑战。前底板(分流器)上升的空气通常通过前翼子板后部的缝隙流向侧面,但这款车通过车侧内的隧道,将空气从后扩散器上部排出。 “曾有类似设计的车款如帕...
现行规定是基于后置引擎设计的,但通过采用前置引擎并将单体壳向后移动,可以在前段产带来一定的空气动力学上的自由度。 GT-R LM NISMO在空气动力学方面的一个挑战。前底板(分流器)上升的空气通常通过前翼子板后部的缝隙流向侧面,但这款车通过车侧内的隧道,将空气从后扩散器上部排出。 “曾有类似设计的车款如帕...
相比独特的Sard MC8-R,基于日产BNR33Skyline(图片) GT-R打造的Nismo GT-R LM 则拥有更多粉丝追捧,就例如车主Suza-san对Nismo GT-R LM的完美复刻案例。没错,就是《头文字D》神之手口中那款“辣鸡”R33。 日产GT-R 最低售价:暂无报价 图片参数配置暂无报价 ...
当赛车高速运行时，前方会形成高压区，后方会形成低压区，这两根管道可以联通这两部分区域，气压差使得空气高速通过管道，因此，文氏管在GT-R LM Nismo上主要发挥两个作用：降低高速时的阻力，在车辆前方产生巨大下压力。尾翼很简单，产生的下压力和阻力都相对小，前部有一片非常巨大的分流器，也能够产生一定的下压力...
Nismo 400R虽令人印象深刻,但在R33车系中,真正最为震撼街头合法赛车的当属GT-R LM。这辆专为勒芒赛事同级别赛事设计的狂暴公路赛车,在轻量化等方面直接采用了勒芒版赛车的改进套件,同时还搭载了一台调校稍弱的400马力RB26DETT发动机,实际输出300马力,以符合公路驾驶的要求。可惜的是,日产只生产了一台街头合法版...
经过NISMO的扩缸等改装手段,RB26DETT发动机在街道版上的最大马力提升至305匹,而赛车版则高达450匹。由于改为后轮驱动,Nismo Skyline GT-R33 LM拆除了前轮驱动轴,实现了车头的轻量化,整车重量也从1.5吨减轻至1.1吨。 内饰方面,这款赛车与普通版R33保持一致,并没有因为是唯一一部而安装防滚架。Alcantara材质的Nis...
车轮:Nismo LM GT4 Omori,规格18×9.5英寸 轮胎:横滨 Advan Neova AD08 265/35R18 车轮螺母、轮毂盖:Nismo 🛋️ 内饰: 半防滚架:HPI 驾驶员座椅:Recaro RS-G SK Silver 乘客座椅:Recaro SR-6 安全带:Willans四点式 方向盘:Nardi Classic
R35基本没有装的,虽然他也是5×114.3的孔距,但是他原厂是20寸,而且后轮的宽度还是差点。 那GT4的外形其实让我想起了WORK的一个超级冷门的轮毂-WORK GT5,二者都是粗辐条路线的。 价钱方面不用考虑啦,锻造加上两大厂的光环加持,绝逼便宜不了(二手请翻咸鱼) 对标产品:ADVAN GT等 别的不说,接下来直接放美图...